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Instrucciones

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El trabajo de un enderezador no es fácil, requiere habilidad yun conjunto de herramientas necesarias que se pueden dividir en cuatro grupos principales: choque, soporte, para extraer metal, para moler. Los maestros experimentados saben que se pueden hacer muchas herramientas necesarias para la ejecución del trabajo de forma independiente. Serán más cómodos de usar que los comprados.

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Entre los instrumentos de percusión son martillos ycaucho kiyanki. Los primeros son en gran medida diferentes del cerrajero: los bomberos son redondos y cuidadosamente pulidos, el opuesto parece un pico romo. Los martillos Rihtovochnye deben ser de diferentes tamaños con diferente área y forma de golpeador. Esta herramienta está hecha de cobre, latón, aluminio, plástico, texolita, varias aleaciones. Hay cuatro tipos de martillos, que se consideran enderezamiento: para bridas de flexión, para golpear (derecha), para acuñar, inercial.

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A la herramienta de enderezamiento de soporteincluye yunques (yunques) y sellos de respaldo. En el proceso de trabajo requiere una gran cantidad de yunques de diferentes tamaños. Todos ellos son barras voluminosas de metal duro, cuya superficie repite con mayor precisión el espacio del cuerpo, que necesita alineación. Los sellos de respaldo sirven para el mismo propósito y en la mayoría de los casos se fabrican con los artículos adecuados que el maestro tiene disponibles. La superficie de las ayudas se lija y se pule cuidadosamente. Esto proporciona un enderezamiento de alta calidad.

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Para doblar y estirar el metal,cucharas. Esta herramienta se usa donde es imposible usar yunques y sellos de soporte. Hay cucharas para enderezamiento interno y externo, tienen diferentes formas y tamaños, equipados con asas largas. Se usan en la reparación de puertas de automóviles y partes pequeñas del cuerpo. Entre las cucharas, se distinguen el tirón y el choque. Los primeros se utilizan para separar los elementos del marco interno y externo entre sí, este último para enderezar diferentes abolladuras.

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Tome la herramienta de tirar y los ganchos,que están hechos de varillas de metal con un diámetro de 8-12 mm. Esta herramienta actúa como una palanca en la separación de las partes ocultas por las abolladuras del cuerpo. La longitud óptima de los ganchos es de 30-50 cm. Las herramientas especiales con muescas arqueadas, transversales y diagonales se refieren a las herramientas de enderezamiento. Para moler el cuerpo, use taladros eléctricos, equipados con discos de goma dura de 8-15 mm de espesor. Al caucho se adjunta papel de lija, repitiendo la forma del disco.

Consejo 2: Cómo quitar el ala delantera del VAZ

Ala frontal arrugada, aún no el más grandela desgracia que acecha al automovilista. Sin embargo, la reparación del cuerpo se considera una de las más caras, incluso si es un automóvil doméstico económico. Primero, determine el estado del alerón delantero. Para daños menores (pequeños arañazos, abolladuras, etc.), no es necesario quitar el ala. Es suficiente para realizar trabajos de enderezamiento y pintura. En el caso de una deformación significativa del ala, en presencia de rupturas, el ala debería ser reemplazada.

Instrucciones

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Para quitar el alerón delantero del automóvil VAZ 2108/2109/21099, debe hacer lo siguiente. Retire la señal de giro del ala y luego desatornille los 2 pernos del montaje del alerón trasero.

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A continuación, desatornille el perno de montaje inferiorala delantera. Retire el parachoques delantero de la máquina, y luego desatornille el perno de montaje del ala delantera. Consejo: para acceder a este perno, el paragolpes delantero no necesita ser completamente removido. Simplemente puede destornillar las dos tuercas de la fijación lateral del parachoques y doblar el extremo del paragolpes.

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A continuación, abra la capucha y desatornille los cuatro tornillosfijación superior. A continuación, retire el alerón delantero del automóvil. Limpie las partes contiguas del cuerpo con el ala. Instale el nuevo alerón delantero, después de reemplazar las juntas inferior y superior.

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Antes de apretar los pernos de montaje,ajuste la holgura entre la puerta, el capó y las piezas que sobresalen restantes. Después de que se haya completado la instalación del alerón delantero, la unión entre el guardabarros y el ala debe cubrirse con un sellador para evitar la entrada de humedad y suciedad.

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Para quitar el ala frontal del LADA 2110, necesitará una llave de tuercas "10". Retire el cable del terminal "-" con la batería. A continuación, retire el revestimiento del arco de la rueda y el alféizar de la puerta de entrega.

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Deslice el marcador lateral al frentepartes de la máquina y quítelo de la abertura del ala. Retire el portalámparas del cuerpo del perno lateral y luego empújelo hacia adentro a través de la abertura del ala.

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Desenrosque el perno lateral del lado derechoLa atadura del parachoques. Desde la parte inferior de la máquina, afloje las tuercas de fijación del cárter al paragolpes. Retire la rejilla del radiador y luego afloje los pernos del parachoques delantero.

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Empuje hacia adelante el lado deseado del parachoquespara que tengas acceso a la montura. Luego destornille el perno de montaje del ala inferior. Retire los pernos de montaje del alerón trasero a través del rebaje de la rueda. Luego desatornille los cuatro pernos debajo del capó y quite el ala anterior.

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Antes de apretar los tornilloscoloque el ala en la protrusión y las brechas con el resto del cuerpo. Después de haber instalado un ala nueva, aplique un recubrimiento anticorrosivo en su superficie interna.