Suspensión neumática: ventajas y desventajas
Suspensión neumática: ventajas y desventajas
De vez en cuando en el entorno de los automovilistasdestellos de controversia sobre los pros y los contras de la suspensión aérea. El sistema de aire comprimido ha atraído por mucho tiempo a los diseñadores para mejorar el rendimiento. Sin embargo, las desventajas de la neumática pueden tachar sus méritos.
En el diseño de la suspensión de aire de cualquier tipo está incluidoUna almohada especial llena de aire comprimido (gas) y líquido. El montaje de la suspensión neumática puede realizarse en cualquier tipo de automóvil, solo para adaptarse a la montura. Una característica del diseño es la capacidad de ajustar manual o automáticamente la altura del cuerpo. El conductor puede cambiar independientemente la distancia al suelo y la rigidez de un soporte de suspensión (si hay bastidores de amortiguadores). La configuración automática depende de parámetros tales como velocidad, inclinación automática, aceleración, etc. Es decir, dependiendo de las condiciones, el automóvil puede ponerse rígido, como un automóvil deportivo o cómodo, como una limusina. El más relevante es el uso de suspensión neumática en camiones.
Ventajas de la suspensión neumática
Una de las principales ventajas del diseño:Aumento de la intensidad de energía, que no permite rollos peligrosos durante las curvas. Esto se debe a una disminución en la amplitud de las oscilaciones, lo que resulta en una reducción en la cantidad de energía absorbida por los amortiguadores. Cuando se utilizan muelles de acero, estas propiedades de la suspensión solo se pueden lograr complicando significativamente la estructura. La segunda ventaja más importante es un rango bastante amplio de control de rigidez. Esto le permite elegir la opción más óptima, dependiendo de la carga de la suspensión. Otra ventaja es la posición permanente del cuerpo. Esto mejora la estabilidad del automóvil y la posición correcta de los faros a cualquier carga, lo que crea un entorno de conducción seguro durante la noche. Además, la suspensión neumática: - aumenta la capacidad de carga; - ajusta con precisión la fuerza de frenado en función de la carga sobre las ruedas; - tiene una durabilidad (hasta 1 millón de km de recorrido), siempre que se opere correctamente. Desventajas
Uno de los problemas más comunessuspensión de aire - fuga de aire asociada con el desgaste de los elementos de conexión. Si a tiempo no se eliminan pequeños defectos asociados con el desgaste, esto conducirá inevitablemente a averías más serias. Otra desventaja es la "suspensión" de la suspensión: cuando el motor no está funcionando, el eje trasero se baja, cuando se lanza, se eleva, pero al mismo tiempo el eje delantero está "abombado". Se produce una situación similar cuando se conduce rápido: antes de bajar el automóvil, y al frenar, se eleva por encima del eje trasero. Y otro inconveniente importante: en el caso de una falla en los componentes de la suspensión neumática, en la mayoría de los casos debe cambiar todo el sistema, lo que resultará en una cantidad considerable. Y si consideramos el uso de una estructura neumática en las carreteras de Rusia, habrá una más negativa, un efecto negativo en la suspensión de reactivos químicos y temperaturas negativas.
