¿Por qué necesito nitrógeno en los neumáticos de automóviles?
¿Por qué necesito nitrógeno en los neumáticos de automóviles?
El nitrógeno (N2) es bastante inerte encondiciones normales con un gas diatómico que no tiene color, sabor y olor. El nitrógeno se utiliza con éxito en la industria alimentaria, en la industria química y en la industria del petróleo y el gas. En la actualidad, el uso de nitrógeno en los vehículos está muy extendido.
El uso de nitrógeno en los automóviles, o más bien en suneumáticos, debido a algunos factores. La inyección de nitrógeno al 95% en los neumáticos comparado con la inyección de aire en los neumáticos (78% nitrógeno y 21% oxígeno) tiene varias ventajas en casos donde las ruedas experimentan grandes cargas externas: cambios bruscos en la temperatura del aire, alta velocidad del automóvil, aceleración, en caso de incendio, durante el transporte de cargas pesadas. Tales impactos ocurren en carreras, durante el aterrizaje y despegue de aeronaves, el tráfico con carga completa de camiones y autobuses, al conducir en condiciones montañosas a lo largo de serpentinas, el uso de un vehículo en las condiciones de los territorios desérticos del norte o del sur.
Física como promesa de seguridad
Movimiento a altas velocidades, con una gran carga,el frenado y la aceleración constantes calientan la rueda y el neumático. Y debido a sus propiedades físicas, el coeficiente de expansión del nitrógeno es menor que el del aire por cinco a ocho, el nitrógeno no permite que el neumático aumente de volumen cuando se calienta, y estas propiedades no permiten que la presión en el neumático cambie drásticamente a medida que cambia la temperatura del aire exterior.La presión de los neumáticos afecta el consumo de combustible y la estabilidad del vehículo en la carretera.Cuando la rueda se enciende, el nitrógeno no se enciende, perosimplemente se evapora, lo que evita la explosión del neumático, esta propiedad es ampliamente utilizada en aviones. Cuando los autos pesados golpean un objeto puntiagudo y la rueda perfora el nitrógeno, no permitirá que la llanta explote.
La química como fuente de velocidad
Este gas reduce la humedad dentro del neumático, no permite la formación de condensación y evita su congelación.Cuando el neumático está lleno de nitrógeno, nitrógenogenerador, lo que resulta en que el neumático no recibe polvo, aceite ni vapor de agua. Llenado de neumáticos con nitrógeno reduce el peso de la rueda, pero sólo ligeramente y tiene la ventaja de aplicaciones de carreras solamente en donde las fracciones capturados de segundo. Además, el nitrógeno no es un oxidante más de oxígeno en el aire que no se corroe dentro del cordón de los neumáticos, pero de nuevo el efecto del medio ambiente al aire libre, y hará bajar la rueda, mientras que el nitrógeno no dará manera de hacer esto, la aplicación de nitrógeno iznutri.Takim adecuadamente en aviones, camiones y autobuses, coches de carreras y la aplicación del gas de prueba en los coches de carreras de automóviles no se han realizado, y el beneficio económico no está probado.
