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Instrucciones

1

Coloque el automóvil en una superficie nivelada y antideslizantesuperficie. Retire la rueda levantando el lado derecho del automóvil con el gato, levantando el freno de estacionamiento y colocando el automóvil en la primera marcha. Para vehículos con transmisión automática, gire la palanca selectora a la posición "P".

2

Con un cepillo, limpie la superficie del frenoapoyar e inspeccionarlo. Algunos fabricantes instalan un muelle especial en el sistema de soporte de la pinza, que evita que las almohadillas se "cuelguen" en la pinza. Si tal resorte está disponible, apriételo. Luego destornille el perno (o pernos) que asegura la pinza y tome la pinza a un lado.

3

Ahora puedes sacar las pastillas de freno y abrirel capó del automóvil extrae un poco de líquido de frenos del depósito, de modo que cuando los cilindros de freno se comprimen, después de instalar los zapatos nuevos, el líquido no se escurra. Esto se puede hacer con una jeringa, 50-100 ml. Después de instalar todas las pastillas de freno, el fluido debe volver a verterse en el depósito.

4

Ahora inserte las nuevas pastillas de freno,preliminar haber engrasado un lugar de aterrizaje con engrase de grafito. Para insertar las almohadillas, debe apretar el pistón de la pinza con un destornillador grande de punta plana hasta que encaje en su sitio. Inserte las nuevas zapatillas, sujete el resorte y monte la pinza en el orden inverso, sin olvidar apretar el perno (o los pernos) del accesorio de la pinza.

5

Reemplace la rueda, recordando cuidadosamenteapriete todas las tuercas (o espárragos). Después de que se haya dejado todo el procedimiento para reemplazar las pastillas de freno restantes, vierta nuevamente el líquido de frenos en el depósito. Ahora es extremadamente importante subirse al automóvil y presionarlo varias veces hasta que el pedal se ponga rígido. Por lo tanto, elimina el espacio formado entre las zapatas, el disco de freno y el pistón de la pinza durante el reemplazo de las almohadillas.

Verifique el estado de los zapatos delanteros que necesitallevar a cabo regularmente - cada 15 000 km correr. Las almohadillas deben reemplazarse si el revestimiento de fricción al menos una de ellas ha disminuido a 1,5 mm. Las almohadillas generalmente se desgastan de manera desigual, pero debe reemplazar todo a la vez. No está permitido cambiar las almohadillas en lugares o reorganizarlas de una rueda a otra. El procedimiento para reemplazar las pastillas de los frenos delanteros es simple, y es muy posible mantenerlo incluso para un automovilista novato.

Trabajos preparatorios

Instale el vehículo en una plataforma nivelada y seca ycoloque el soporte debajo de las ruedas traseras. Levanta la parte delantera del auto con un gato e instala los topes. Retire ambas ruedas delanteras. Trate todos los sujetadores con lubricante líquido WD-40, pero evite el contacto con la grasa en el disco de freno. Desatornille la tapa del depósito de líquido de frenos, si el volumen de líquido se aproxima al máximo, seleccione una pera de goma o una jeringa para dejar menos de la mitad del tanque.

Reemplazo de pastillas de freno delanteras con VAZ-2107

Las tenazas quitan dos pasadores de chaveta de primavera depasadores que bloquean las pastillas de freno. Después de eso, el perno superior se golpea suavemente desde el asiento con un martillo, usando un destornillador o una varilla de metal de diámetro adecuado. Retire los dos muelles planos que sostienen las almohadillas, y luego retire la segunda clavija. Inserte la cuchilla de montaje entre el disco de freno y la zapata, luego presione el pistón completamente en el cilindro de freno. Haz lo mismo con la segunda zapata de freno. Ahora quite las viejas pastillas de freno. Antes de instalar zapatos nuevos, limpie los asientos con un destornillador de punta plana. La fijación de los pernos antes de la instalación de grasa con litio - la próxima vez que se sacarán mucho más fácil.

Reemplazo de pastillas de freno delanteras con VAZ-2109

Retire la manguera de freno del soporte en la parte delanterajunto con la junta tórica. Inserte la cuchilla de montaje entre el bloque interno y el disco de freno, luego empuje suavemente el pistón en el cilindro del freno hasta que se detenga. Desenganche el soporte de la arandela de seguridad del perno de freno superior. Desatornille el perno superior con una llave, sujetando el pasador de guía con la segunda llave del hexágono. Gire el mecanismo de freno hacia abajo, alrededor del eje del segundo perno y saque las almohadillas. Limpie los asientos de las pastillas de freno contra la suciedad con un cepillo de metal. Comprueben el estado de las tapas protectoras de goma a los pines que dirigen, se cambian las tapas rotas. Instale las zapatas delanteras, levante el freno y apriete el perno superior, sujetando también el pasador guía por el hexágono. Después de apretar el perno, doble la esquina de la arandela de seguridad. Después de completar todos los trabajos de instalación, instale las ruedas delanteras y baje el vehículo al suelo. Presione el pedal del freno varias veces hasta que se detenga, de modo que las pastillas de freno estén en posición de trabajo. Luego, verifique el nivel de líquido de frenos en el depósito y recargue si es necesario.

Necesitarás

• - nuevos discos;
• - goma para discos;
• - llave de globo;
• - guantes de algodón.

Instrucciones

1

Seleccione discos, que quieres instalar en tu auto. Al seleccionar, preste atención al diámetro. Aprende, discos con qué diámetro máximo puedeinstalar en tu máquina. Si quieres ponerlos un poco más de lo permitido, tendrás que extender los arcos, de lo contrario las ruedas se frotarán contra el interior del arco con una dirección máxima. Además, no olvide la goma que usará con los discos seleccionados. Habiendo elegido discos diámetro grande, compre caucho con un perfil bajo.

2

Visita el servicio de neumáticos. Esto es necesario para ponerle goma a la compra discos. ¡No trates de hacerlo tú mismo! Este procedimiento solo se puede realizar con la ayuda de un equipo especial. Intenta instalar caucho por su cuenta discos solo conducirá a su corrupción. Una visita a un taller de reparación de neumáticos tomará un poco de tiempo.

3

Coloque la máquina en una plataforma plana y limpia. Detenga el motor y aplique el freno de estacionamiento. Coloque el gato debajo del cuerpo cerca de la rueda. Comience a levantar suavemente la máquina hasta que la rueda se desprenda de la superficie. No fuerce demasiado el auto, ya que hay un sesgo bastante grande.

4

Tome la llave del tamaño de los pernos de la rueda. Retire todos los enchufes, si hay alguno. Desatornille todos los pernos por turno. Haga esto con mucho cuidado, para no dañar accidentalmente el hilo. Compruebe cada perno después de quitarlo.

5

Retire la rueda del cubo desenroscando todos los pernos. Realice una inspección minuciosa del cubo y el disco de freno. Si es necesario, reemplace el freno discos. Pruebe la rueda y colóquela en el centro. Si el nuevo disco difiere en ancho del estándar, entonces use espaciadores especiales. En este caso, debe sujetar la rueda con pernos más largos.

6

Apretar todos los pernos por turno. Comience con el perno superior. Apretarlo no hasta el final, ahora apriete el perno en el lado opuesto. También necesita ser apretado no hasta el final. Alternativamente, apriete cada uno de los pernos hasta que entren completamente en el zócalo. Este procedimiento es necesario para que no haya distorsión del disco con relación al cubo. Apretar los pernos restantes. Conecte todos los enchufes, si hay alguno.

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Reemplace las otras tres ruedas usando el diagrama de arriba. No olvide hacer "demolición" después de instalar nuevos discos.