¿Por qué baja la rueda?
¿Por qué baja la rueda?
Los conductores periódicamente encuentran talproblema, como la caída de presión en los neumáticos. Esto puede reducir la estabilidad de la máquina y provocar consecuencias desagradables en el camino. Para evitar que esto suceda, antes que nada, es necesario conocer las razones y comprender por qué está disminuyendo. la rueda.
Hay varias razones para la fuerte caída en la presión de los neumáticos. Uno de ellos es grietas en la válvula. Esta falla puede deberse al hecho de que la válvula se inserta en el disco antes la rueda bombeado con aire comprimido. Esto provoca grietas en la válvula y, por consiguiente, en la rueda desinflada. Otra causa de la caída de presión es la deformación del disco del automóvil. Los daños fuertes pueden descender por completo la rueda por un tiempo muy corto. Si la deformación no es tan significativa, el neumático puede durar varias horas. Además, la causa de la liberación de la rueda es un error en la instalación, en el que el empleado del taller de automóviles podría cargar algo de suciedad en el disco, lo que rompe la rigidez de la estructura. Los neumáticos viejos y gastados también pueden ser la causa de la caída de presión en los neumáticos. Esto se debe a la gran cantidad de microfisuras en los neumáticos, a través de las cuales se filtra el aire. La vida promedio del neumático debe ser de 5-7 años. La falla del pezón también es una posible razón por la cual el propietario del automóvil está perdiendo presión en la rueda. Esto puede verificarse si vierte agua sobre el pezón y alrededor de él. Además de las razones anteriores, puede haber situaciones relacionadas con daños mecánicos. Dado que los automovilistas modernos tienen una gran popularidad con neumáticos sin cámara, no se puede excluir la posibilidad de daños como resultado de un pequeño corte en la carretera. Sin embargo, la peculiaridad de este diseño es que la presión no cae inmediatamente, sino gradualmente, lo que también crea ciertos inconvenientes y problemas para el conductor. También es posible tener en cuenta también los fenómenos atmosféricos, por ejemplo, las heladas. De acuerdo con las leyes de la física, cualquier disminución de la temperatura implica una disminución de la presión en la rueda. Si la temperatura desciende en 1 grado Celsius, la presión de los neumáticos se reduce en un 2%. Los fabricantes de automóviles recomiendan controlar la presión de los neumáticos con la mayor frecuencia posible, es decir, después de pasar el automóvil cada 4-5 mil kilómetros.
