El dispositivo y el principio del generador
El dispositivo y el principio del generador
El generador de coche se utiliza para convertirenergía mecánica del movimiento, más precisamente, la energía de rotación del cigüeñal en energía eléctrica. Obliga a la batería a cargarse y emparejarse con ella para suministrar electricidad a todos los aparatos eléctricos de la máquina.
Los automovilistas deben saber cómo funciona el corazónsistema eléctrico del coche - generador. Después de todo, como un corazón en el cuerpo de un ser vivo, organiza la circulación sanguínea, "persigue" la electricidad a través de la cadena del vehículo, "bombeando" la batería con una carga eléctrica, desde la cual se suministra voltaje a todos los consumidores de electricidad en el automóvil.
Dispositivo generador
La construcción del generador incluyeun núcleo estacionario es un estator que constituye un imán permanente y el rotor es una parte móvil provista de un devanado de alambre en cuyos extremos aparece una tensión cuando gira alrededor del estator. En los automóviles modernos se instalan generadores trifásicos, donde la fuerza electromotriz creada en diferentes partes del devanado se convierte en corriente continua por medio de un rectificador de diodos trifásico, que se aplica a los terminales de la batería.Controle periódicamente el voltaje ensalida del generador y terminales de la batería. A la salida del generador del automóvil, el voltaje debe ser de 13-14 voltios, en los terminales de la batería cargada, algo más de 12.
Principio de funcionamiento del generador
El principio del generador se basa en el fenómenoinducción electromagnética. Consiste en la causa de la diferencia de potencial eléctrico (tensión) en los extremos de arrollamientos de alambre parte móvil del generador (rotor) mientras que giran alrededor de un "núcleo" fijo - el estator. Teóricamente, el impacto inverso - energizar los extremos de bobina - se producirá la rotación del rotor, es decir, el principio de la inducción electromagnética es válido en ambas direcciones "adquisición" corriente eléctrica desde el bobinado se realiza usando el conjunto de cepillo-conmutador que incluye un colector (contactos. situado en la parte móvil del generador) y los cepillos que se deslizan sobre el colector, pero estar fuera de él, el voltaje eléctrico se retira de pasadores.¡No cambie los terminales cuando la batería esté conectada! Cuando la polaridad cambia, los diodos del generador "se queman", y después de eso puede no estar sujeto a reparación en absoluto.Cuando se opera un automóvil, es necesario controlar elvoltaje a la salida del generador. Cuando el voltaje cae por debajo del nivel crítico, el ícono de la batería en el tablero del automóvil generalmente se ilumina. ¡Esté atento a su automóvil y obtenga el placer de montar!
