LovesTheTeam.com

Uno de los modelos más populares es el ChevroletLanos. Esta es la marca estadounidense del automóvil, solo el prototipo de este modelo fue el automóvil Daewoo Lanos originalmente de Corea. La facilidad de mantenimiento, la alta confiabilidad, el equipo rico (en comparación con la industria automovilística rusa), la modestia, el bajo costo tanto del automóvil como de las piezas de repuesto, jugaron un papel decisivo. Como resultado, este modelo se ha convertido en una especie de coche popular en el territorio de Rusia y Ucrania. El sistema de combustible de Lanos difiere poco en el diseño de los automóviles rusos modernos. Se convirtió en un inyector familiar que garantiza un funcionamiento estable del motor en cualquier modo. Por supuesto, la potencia del motor aumenta significativamente, el consumo de gasolina se reduce. El motor es muy económico, y esta característica se puede atribuir a los beneficios que afectan la elección de los automovilistas.

Composición del sistema de combustible

El sistema inyector estándar, cuyo corazón -estas son cuatro boquillas, que son válvulas solenoides. El funcionamiento de los inyectores se lleva a cabo con la ayuda de la unidad de control, que contiene un firmware especial. El firmware es un programa que rastrea una gran cantidad de datos sobre el funcionamiento del motor, sobre la base de los cuales operan los sistemas. Para cambiar la potencia del motor, es suficiente cambiar el tiempo de apertura de los inyectores. En consecuencia, el consumo de combustible también cambiará: la rampa de combustible a la cual están conectados los inyectores, cuando el motor está funcionando bajo cierta presión. Esta presión se crea usando una bomba eléctrica de gasolina instalada directamente en el tanque de combustible del automóvil. Es cierto que hay un regulador de presión entre la rampa y la línea de combustible. Si no fuera así, la presión en la rampa cambiaba constantemente, pero debido al regulador permanece constante.

Extracción de la bomba de combustible

La bomba se elimina en los siguientes casos:• rotura del sensor de nivel de flotador • obstrucción de la red de la bomba de gasolina • falla de la bomba de gasolina • reemplazo periódico del filtro de combustible La bomba se encuentra debajo del asiento trasero. Antes de realizar el trabajo, es necesario desconectarlo quitando el fusible y arrancando el motor. Esto aliviará la presión en el sistema de combustible. Después de desconectar el terminal negativo con la batería (para mayor confiabilidad), proceda a la extracción. Primero, quite el enchufe con los cables. Cuidadosamente, en la parte superior hay retenedores amarillos, apretando, que sale fácilmente. En las abrazaderas, los tubos de combustible también se mantienen. En segundo lugar, la electrobomba se fija al tanque con un anillo de seguridad, que debe girarse en el sentido contrario a las agujas del reloj para retirarlo. Cuando se extrae, puede sacar la bomba de gasolina, pero solo necesita drenar gasolina. Y luego realice un reemplazo completo o cambie el elemento del filtro. Vuelva a ensamblar en el orden inverso.