Consejo 1: ¿Qué es el caucho de perfil bajo
Consejo 1: ¿Qué es el caucho de perfil bajo
El caucho de perfil bajo proporciona la mejoragarre del automóvil con la carretera, así como su manejabilidad. Sin embargo, este tipo de neumático y sus desventajas, entre las cuales la más grave es la mayor carga en la máquina de correr.
Ventajas del caucho de bajo perfil
La principal ventaja de este tipo de gomaes la controlabilidad casi perfecta del automóvil. Esto se debe al hecho de que realizar maniobras, pasar giros a altas velocidades no va acompañado de un balanceo horizontal del cuerpo del automóvil. Otro punto que los conductores señalan es que cuando se trabaja con llantas de aleación ligera, la dinámica de aceleración y el rendimiento de frenado aumentan significativamente. El neumático de bajo perfil proporciona al automóvil un alto coeficiente de adherencia de la superficie de trabajo del neumático con la superficie de la carretera durante la conducción. que proporciona estabilidad máxima del tipo de cambio. Además, la rueda de goma de perfil bajo se ve elegante y dinámica.Desventajas del caucho de bajo perfil
En la operación de tales llantas,ciertas deficiencias Entonces, estas llantas causan una disminución en la depreciación. Altura insuficiente del neumático hace que sea imposible de saldar totalmente todos los baches y baches en la carretera, como resultado - reducción del nivel de comodidad con el uso de caucho de bajo perfil dvizhenii.Pri observó un aumento significativo de la carga en las partes de la carrocería y el chasis del vehículo, lo que puede conducir a una reducción de la vida útil de algunos componentes y agregados. Este bus es niveles distinguidos y elevados de desgaste, ya que trabaja en una carga de alta velocidad. Puede plantear ciertas dificultades en las maniobras a baja velocidad, especialmente cuando se estaciona. Por lo tanto, estos neumáticos no se recomiendan para uso en automóviles, que no tiene dirección rulya.Pri uso de goma de bajo perfil se debe prestar especial atención a la control sobre el mantenimiento del nivel de presión óptimo. Esto debe hacerse con regularidad (especialmente en invierno), o la superficie lateral del neumático rápidamente se deformará y esto puede afectar negativamente a la seguridad de los neumáticos de perfil bajo dvizheniya.Hranit sigue estrictamente que llevan a cabo las recomendaciones del fabricante.Consejo 2: Funciones y dimensiones de las ruedas
Las llantas no deben considerarse una decoración para el automóvil. El primero, y su función principal es garantizar la seguridad del movimiento y minimizar el desgaste de la suspensión y sus partes.
¿A qué debería prestar atención cuando selecciono discos?
Por supuesto, una impresión estéticamente agradable deNadie canceló una mirada a los discos. Pero usar discos como un detalle de la sintonización del automóvil no es la mejor idea. Al elegir un CD, uno no debe guiarse por impresiones subjetivas y reflexiones sobre lo que debería estar en el centro del neumático. Tenga en cuenta que para cada automóvil existen diferentes criterios y requisitos para las unidades de seguridad de conducción, que se diseñan teniendo en cuenta las características técnicas del automóvil. Estos requisitos se pueden encontrar en una pegatina en la apertura de la puerta del conductor en la parte posterior de la tapa del tanque de combustible o en el manual de instrucciones avtomobilya.Uchtite que cada konstruktiruetsya coche dado el hecho de que su futuro propietario no ignorará los requisitos estándar de la radio del disco y llegar - a saber, el cumplimiento de tales reglas simples le permitirá evitar cualquier desgaste y rotura no deseada - en el mejor de los casos, en el peor - la pérdida avtomobilem.Tak de control, como por ejemplo un accidente de disco distribuye la carga lateral en la tecla tallos puntos de referencia. Si el fallo del disco seleccionado sin tener en cuenta los requisitos del fabricante del vehículo, los problemas con la suspensión no se pueden evitar, pero al mismo tiempo empeoran significativamente la dinámica de conducción y la estabilidad del vehículo en la calzada. Las llantas de bajo perfil en discos con un radio grande tampoco son un buen augurio. Esta opción es más adecuada para exposiciones, en lugar de conducir por las carreteras de nuestro país.Caro, luego cualitativamente?
El mercado moderno está lleno de diferentesofrece discos de diferentes colores y tamaños. Lo mismo variado y precios para los productos ofrecidos. Los mismos discos, además de los requisitos técnicos del fabricante, deben guiarse?, Como se mencionó anteriormente, no es una forma de sobresalir en los atascos, y la prenda del conductor y los pasajeros del coche. Los discos hechos con materiales de baja calidad se pueden determinar fácilmente. Por lo general, es el más barato, alyapistye y piezas volantes de material desconocido y el fabricante, en la forma de un cilindro. No es necesario perseguir el rublo corta - prestar atención a las ruedas y el valor medio de su marca conocida. No descuides el consejo de los miembros del foro que tienen la misma marca de automóvil que la tuya. Escuchar los vendedores no se recomienda - el pacto cuando el disco tiene que ser los requisitos técnicos del fabricante de automóviles, no los dulces cantos de los comerciantes y sus garantías de que cuanto mayor sea el radio, la estabilidad de la máquina en la pista. La suspensión de tales sutilezas no se puede explicar. En los neumáticos de perfil bajo con un mayor radio del disco, cualquier suspensión reacciona de la misma - se encarga de todos los golpes del destino. Y detrás de ella y pasajeros avto.Ne seguridad sacrificio a favor de la belleza, no escatiman en su comodidad y seguir los requisitos técnicos hora de elegir un coche - estas son las tres reglas de oro, la observación de que cualquier propietario del vehículo se asegurará su coche durante muchos años un funcionamiento sin problemas, mantener la salud y la salud sus pasajeros.Consejo 3: Cómo bajar la suspensión del automóvil
La suspensión del automóvil juega un papel importante en la gestión del vehículo. Actúa como un enlace de conexión entre la carrocería del vehículo y la superficie de la carretera.
Instrucciones
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La suspensión baja se usa principalmente enautos con un personaje deportivo. Pueden desarrollar altas velocidades, lo que requiere un mayor control del automóvil en la carretera, lo que se ve facilitado por la baja suspensión. Pero a menudo los propietarios de automóviles establecen una baja suspensión para autos simples.
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Hay varias opciones posibles para subestimarsuspensión. Uno de los métodos más accesibles es el corte de varias vueltas de un resorte estándar. Sin duda, esto reducirá la holgura del vehículo, pero dicho rendimiento de aficionado no dará el resultado deseado. La controlabilidad del vehículo seguirá siendo la misma, en el mejor de los casos.
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El segundo método es la compra de short especialmuelles (se pueden reforzar con un giro variable, o simplemente por debajo de los regulares), que están diseñados específicamente para un modelo particular del vehículo. Estos resortes tienen la rigidez y la altura requeridas.
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El tercer método es la compra de un kit especial,que incluye resortes, amortiguadores con una carrera reducida de la barra, amortiguadores especiales. Este método puede considerarse óptimo para lograr los resultados requeridos. El vehículo se sentirá mucho más seguro en el camino. Para obtener el mejor resultado, es posible instalar una goma ancha de bajo perfil.
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Cabe señalar que al establecervehículo de baja suspensión, el propietario del automóvil se enfrentará a una serie de inconvenientes. Cualquier pequeño bache en la carretera se le dará rígidamente en el cuerpo del vehículo, ya que la suspensión minimizada está prácticamente desprovista de balanceo vertical. Reduce significativamente la permeabilidad del vehículo en invierno. Aumentando el desgaste de los mecanismos de dirección.
Consejo 4: cómo construir correctamente un incendio
La capacidad de encender un fuego es uno de los principalesfactores de supervivencia en una situación extrema. El fuego ayudará a calentar, cocinar alimentos, servir como alarma y protección contra animales salvajes. En condiciones de campo, en presencia de fósforos, no es difícil encender un fuego bajo cualquier clima y otras condiciones.
Instrucciones
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Encuentre un lugar adecuado para criar un fuego: Abierto, pero protegido del viento. Bueno, si el sitio que eliges está ubicado cerca del agua en la depresión o será bloqueado por piedras. En invierno, para construir un incendio, es necesario construir pisos con troncos, de modo que el fuego no abarrote la nieve. En las turberas donde hay un alto riesgo de incendio, debe usar troncos crudos o arena como piso.
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Prepare una leña para un fuego recogiendo en secoramas y matorrales de hasta 3 cm de diámetro, corteza de abedul, musgo seco o virutas de madera. Como material de tostado, es ideal utilizar ramas secas de abeto que se queman en caliente y rápidamente, lo que ayuda a quemar la leña principal. En climas húmedos, busque un material inflamable, protegido de la lluvia debajo de las copas de los árboles, o divídalo con un hacha de madera muerta.
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Retire del suelo una capa de césped con una pala oax, si no hay una chimenea vieja o áreas ya pisoteadas. Tome todo lo que pueda incendiarse fácilmente a una distancia segura del fuego: pasto seco, hojas, ramas y agujas. Doble la maleza pequeña con un shalash, coloque debajo de ella una leña preparada y enciéndala. Encima de una maleza pequeña, coloque una leña más grande y otra que represente un tronco cuyo diámetro supere los 3 cm.
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Construye una cubierta para encender un fuego entiempo lluvioso. En una fuerte lluvia o viento, intente apilar el material de ignición lo más fuerte posible. Use un pedazo de goma, plexiglás, una película vieja o una estufa de vela para facilitar el proceso de encendido.