Consejo 1: Cómo activar la velocidad trasera
Consejo 1: Cómo activar la velocidad trasera
Se sabe desde hace tiempo que un automóvil de hoy no eslujo y medios de transporte. Por lo tanto, muchas personas desean aprender a conducir y obtener el derecho. Al aprender a conducir conduciendo en reversa, uno de los momentos más difíciles y peligrosos. Pero muchos alumnos tienen dificultades incluso cuando cambian de marcha.
Instrucciones
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Antes de sentarse a conducir un automóvil,asegúrese de abróchense los cinturones de seguridad. Incluso las manipulaciones más aparentemente aparentemente menor asociados con el control del vehículo, pueden conducir a consecuencias peligrosas para la vida y la salud.
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Arranca el automóvil y calienta el motorunos minutos Mire en la parte trasera y espejos laterales para evitar una colisión peatonal o cualquier obstáculo. La mayoría de los automóviles modernos están equipados con un radar de estacionamiento especial, que ayuda durante el movimiento de retroceso o el estacionamiento de automóviles en la oscuridad, así como en un espacio limitado.
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Si tienes una transmisión automática,presione el pedal del freno, presione el botón del fusible en la palanca de cambios y muévalo a la marca "R". Después de eso, en el tablero de instrumentos verás que el automóvil se desplaza a la marcha trasera y está listo para retroceder. Suavemente suelte el pedal del freno y el automóvil comienza a retroceder.
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Si posee un automóvil con un mecánicocaja de cambios, entonces hay diferentes opciones. Por lo general, la palanca de cambio de velocidades tiene una imagen de la inclusión de la velocidad del automóvil. Los diferentes esquemas de velocidades de conmutación dependen de la caja de engranajes instalada en su automóvil. Puede ser de cuatro, cinco y seis velocidades.
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Después de estudiar la trayectoria de encender la parte posteriortransmisión, apriete el pedal del embrague y frenos simultáneamente. Una vez más, asegúrese de que al invertir, no interfiera con otros participantes del tráfico y no dañe su automóvil. Ahogue la palanca de cambio y muévase a lo largo de la ruta indicada en la imagen del cambio de marchas. Después de esto, suelte suavemente los pedales de freno y embrague. El auto comienza a retroceder. Viajes exitosos a ti y no te olvides de mirar en los retrovisores.
Consejo 2: Cómo encender el engranaje sin embrague
La transmisión manual causa dificultadesYa en los primeros términos de conducción de entrenamiento. Si cambia correctamente las velocidades en el automóvil, entonces se ha acercado un paso más para aumentar la vida útil del motor. Para cambiar las velocidades necesita un pedal de embrague, pero hay situaciones en las que debe prescindir de él.
Instrucciones
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Por supuesto, si usa automáticocaja de cambios (transmisión automática), muchas cosas se vuelven más fáciles: el pedal del embrague no es necesario, la palanca para el cambio tampoco es necesaria. Sin embargo, la caja de cambios robótica común es un tanto "reflexiva" y puede jugar un mal servicio en un momento en el que necesita ganar velocidad, por ejemplo, al adelantar. Si presionó el acelerador y el indicador del tacómetro se detuvo, la velocidad no cambia; restablezca rápidamente el gas y presione de nuevo el movimiento hacia adelante varias veces. El cambio a la velocidad más baja se lleva a cabo soltando el gas y, por regla general, no causa dificultades ni interferencias. Aquellos a los que les gusta el paseo deportivo, intenten elegir un automóvil con una caja con modo deportivo (tiptronik).
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Cuando usa una caja mecánica (transmisión manual)y conducir, por ejemplo, a la segunda velocidad, para cambiar a una marcha más alta (tercera), debe activar la transmisión neutral. Para hacer esto, es necesario restablecer el gas por un tiempo (aproximadamente dos segundos) y mover la palanca de velocidad a la posición neutral. A continuación, encienda la próxima marcha, mientras mantiene la palanca en tensión. Y tan pronto como la velocidad del motor coincida con los engranajes, el engranaje se encenderá. De esta forma, es posible cambiar a cualquier sobremarcha en cualquier tipo de transporte con una transmisión manual.
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Si conduce a cuarta velocidad y necesitacambie al tercero (MKPP), también es necesario reiniciar el gas (durante unos segundos) y cambiar a la marcha neutral. Además, haga un "perehazovku" y al mismo tiempo incluya un bajado (tercera marcha). De esta forma, es posible cambiar a cualquier cambio descendente en cualquier tipo de transporte con una transmisión manual.
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Tales métodos no son recomendadosprincipiantes sin la necesidad, ya que sin cierto entrenamiento y los llamados "sentimientos del motor" pueden conducir a un colapso del ICIE. Es posible que necesite utilizar los consejos que se proporcionan arriba en caso de un mal funcionamiento del embrague.
Consejo 3: Cómo conectar una cámara de visión trasera
Cámara trasera especie, conectado a la marcha trasera, permitiráPara ver qué parktronics ordinarios no notarán. Puede ajustar la altura y el ángulo de la imagen. La cámara puede ver todos los bordes bajos y piedras, lo que significa que su parachoques se mantendrá sin un solo rasguño.
Necesitarás
- Cortadores laterales
- Probador o continuo
- Taladro
- Destornillador
- Cinta aislante
Instrucciones
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Para conectar la cámara trasera especie se necesita una radio con un monitor incorporado, a la cual se transferirá la imagen.
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Cámara trasera especie hay: construido en las salas de iluminación Plafond, incrustado en el parachoques en forma de un ojal, incrustado en el bastidor auxiliar.
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Instalar cámara en el lugar seleccionado Desde la cámara deben ir 4 cables (incluidos), uno de los cables es doble. Conecte los dos cables a la luz de marcha atrás: a tierra y alimente 12V.
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Pase los cables restantes a la radio, en ellosla imagen de la cámara se transmitirá. Puede tirar de los cables a través de todo el interior desde la parte inferior, desmantelando los umbrales de plástico o en la parte superior del borde del techo. Para hacer esto, quite los sellos de goma de las puertas, coloque los cables y vuelva a insertar los sellos en la puerta.
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En el grabador de cassette en la pared posterior, encuentre la entrada para conectar la videocámara. Conecte un cable doble.
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Para que, cuando se engrana la marcha atrásla imagen de la cámara se activó automáticamente, la grabadora de radio debe estar conectada al cable de transferencia inverso. Para hacer esto, en el arnés de cableado del automóvil debe encontrar un cable que provenga de la caja de engranajes. Puedes hacer esto con un probador o un marcador. Encienda la velocidad trasera y pruebe, en cuál de los cables apareció +12V.
Consejo 4: cómo reemplazar las almohadillas traseras
Entre todos los tipos de automóviles de reparación actualla más frecuente, probablemente, es la reparación del sistema de frenado. La causa más común de falla de los frenos es el desgaste de las almohadillas. Puede reemplazar las almohadillas traseras en los frenos de tambor usted mismo, observando ciertas reglas.
Instrucciones
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Encienda la primera velocidad y colóquela debajo del soporte de la rueda delantera. Afloje los pernos de las ruedas traseras.
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Con un gato, levante la parte trasera del automóvil y retire la rueda.
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Retire los pasadores de guía. Si los pasadores están apretados, use una llave de gas. Algunas veces, los pasadores pueden desenroscarse solo después de un ligero golpe de martillo perpendicular al eje del pasador.
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Ahora retire el tambor de freno. Para este fin, se proporcionan orificios para los tornillos en el tambor, atornille los pernos M8 en ellos, y atornillándolos, retire el tambor. También se permite golpear el borde del tambor desde el interior, pero solo a través de una junta de madera.
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Con unos alicates o un destornillador, extraiga el resorte de retorno superior y luego el inferior.
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Con los alicates, retire el muelle del prensatelas del muelle delantero y retire la zapata delantera.
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Retire la barra de expansión.
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Desconecte la pieza de mano del cable del freno de mano de la palanca del freno de mano.
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Retire la zapatilla trasera de la misma manera que la delantera.
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Retire la palanca de transmisión de la zapata trasera.
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Instale las nuevas almohadillas en el orden inverso. Asegúrese de que los calcetines superiores de las almohadillas encajen en las ranuras de los pistones del cilindro de freno.
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Usando un martillo, retire y ajuste las almohadillas, instale el tambor de freno y atornille las patillas guía.
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Pon la rueda y saca el auto del gato. Presione 3-4 veces el pedal de freno, de modo que las pastillas de freno y los pistones del cilindro de freno "encuentren su posición". Verifique el tanque del freno y, si es necesario, ajuste el nivel del líquido de frenos. Siguiendo este algoritmo, puede reemplazar las zapatas traseras en casi cualquier modelo del automóvil. Es cierto que cada modelo puede tener sus propios matices. ¡Buena reparación!
Consejo 5: Cómo cambiar los pilares traseros del VAZ 2114
Cuanto mejor sean los amortiguadores y mejorCuanto más cómodo y seguro sea el manejo. Bastidores en el automóvil: este es uno de los elementos más importantes, por lo que es extremadamente necesario controlarlos y llevar a cabo un reemplazo de inmediato.
Necesitarás
- - un juego de llaves;
- gato
- - calzos de ruedas;
- - soportes de seguridad;
- - conjunto de pilares traseros;
- - extractor para resortes.
Instrucciones
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Preparar el automóvil VAZ-2114 para la realizaciónreparación. En el proceso, tendrá que comprimir el resorte, por lo que necesita comprar un extractor especial. Sin embargo, con la parrilla trasera las cosas son un poco mejores que con la parte delantera. Es posible, aunque bastante problemático, instalar un amortiguador sin este extractor. La presencia de un pozo es deseable, pero no necesaria. Puede reemplazarlo con él o sin él. Con un pozo, por supuesto, será más conveniente, no es necesario estar en una posición acostada.
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Instale cuñas de ruedas debajo del frenteruedas, para el bosque de la fidelidad, incluso puede activar la velocidad. Con la llave en el 19, afloje los pernos de la rueda. Desenrosquelos por completo después de levantar la parte posterior de la máquina y fijarla en esta posición. Antes de la reparación, todas las uniones roscadas deben tratarse con un lubricante penetrante especial. Facilitará enormemente el desenroscado de tuercas y le ahorrará tiempo.
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Abra la tapa del maletero. Debajo del estante en el cuerpo hay tapones de goma. Ellos deben ser removidos usando un destornillador o una herramienta delgada adecuado. En estas clavijas son de montaje varillas amortiguadores de la suspensión trasera. Desenroscar la llave de tuercas 17. La forma más conveniente de usar la unión en forma de L, ya que tendrá que sostener el eje gire para abrir extremo 6. Si no lo es, se puede utilizar un par de alicates o un ornitorrinco.
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Muévete debajo del automóvil y ponte entirador de resorte. Por el momento, lo principal es que no se abre bruscamente. Después del desmontaje final, será necesario apretarlo con más fuerza. Tome las dos llaves en la clave 17. Se debe instalar una en la tuerca que asegura el ojo inferior del amortiguador. Debe ser restringido en cualquier parte de la suspensión para que no gire. La segunda clave es desenroscar el perno. Es posible que necesite aumentar la palanca. Un pequeño trozo de tubería se puede usar como boquilla.
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Retire el perno girándolo hacia la izquierdaflechas. En caso de que no salga, debes vencerlo con un perno de menor diámetro. Habiendo quitado la estantería del automóvil, es necesario quitarle solamente un detalle - el resorte. Tendrá que apretarse más para facilitar la instalación. A continuación, tome una nueva gradilla y extienda por completo su varilla (solo en este estado está ensamblada e instalada). Montar sobre él un bache y una antera, en el último lugar poner un resorte. Instale el estante en el orden inverso al desmontaje.
Consejo 6: Cómo aumentar la velocidad del enfriador
Si su computadora está muy caliente yruido, es muy probable que sea el problema en un ventilador defectuoso o polvoriento. Pero a veces puede solucionar este problema sin recurrir a la intervención técnica.
Necesitarás
- - Destornillador Phillips;
- - grasa
- - SpeedFan.
Instrucciones
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Primero, instale el programa SpeedFan. Le permite ver las temperaturas de aquellos dispositivos en los que se instalan sensores especiales y cambiar velocidad rotación de las cuchillas del enfriador. Ejecute el programa y vaya a la pestaña "Métricas".
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En la parte superior de la ventana, verá la temperatura de los dispositivos y, en la parte inferior, la lista de ventiladores. Ajustar velocidad Gire sus cuchillas presionando los botones "Arriba" y "Abajo". No cierre el programa para guardar las velocidades especificadas, pero haga clic en el botón "Minimizar" para ocultar la ventana en la bandeja del sistema.
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Si no está satisfecho con el resultado obtenido porajustes del programa de la computadora, apáguelo y desmóntelo. Encuentra los fanáticos requeridos Por lo general, se encuentran en la tarjeta de video, la parte posterior de la unidad del sistema y el procesador. Retire los refrigeradores necesarios.
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Retire la pegatina del ventilador seleccionado. No lo tires, porque Algunas veces previene que el polvo ingrese al eje de rotación de las cuchillas. Si vio este eje, gotee en el orificio por el que sale, una cierta cantidad de aceite o grasa del motor. Devuelve la pegatina a su lugar.
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Si la etiqueta era de plásticocubrir, luego eliminarlo. Para lubricar con más cuidado el eje, desmonte el enfriador. Retire el anillo elástico y la arandela de goma. Retire el eje del agujero. Lubrique el eje de rotación con grasa y gótelo en el orificio de las cuchillas. Recoge el refrigerador.
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Siga los procedimientos descritos en el cuarto yel quinto paso, con el resto de los fanáticos. Ahora tome los hisopos o discos de algodón, humedezcalos con una solución de alcohol débil. Límpielos con las cuchillas de todos los ventiladores. Esto es necesario para eliminar la suciedad y el polvo. Instale los enfriadores en su lugar.
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Encienda la computadora e inicie el programa SpeedFan. Si la temperatura de ciertos dispositivos sigue siendo superior a lo normal, reemplace los refrigeradores con análogos más potentes.