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1. La extracción del parachoques trasero es ligeramente más fácil que la delantera: generalmente se fija por dos tornillos hexagonales en el lado izquierdo y derecho del coche. En los coches con un sedán del cuerpo es necesario tirar de nuevo la alfombra de un compartimento de equipaje, y en los coches con un cuerpo de la persona versátil - completamente para quitar una cubierta de una puerta trasera. Si el maletero tiene una guarnición lateral, también debe retirarse de las cerraduras y tirarse ligeramente hacia un lado.
2. Ahora debe insertar cuidadosamente entre el ala trasera y el forro una llave de extremo con una extensión (la longitud óptima es de 500-600mm), colóquela en los pernos que fijan el parachoques y apáguelos.
3. Luego gire a la izquierda ya la derechatornillos autorroscantes que conectan el parachoques con el guardabarros, y separar los lados del parachoques trasero de los soportes en el cuerpo. Por lo general es suficiente sólo para empujar el parachoques hacia abajo con fuerza y ​​al mismo tiempo para quitar el parachoques del cuerpo para el borde superior. Levantar el parachoques sobre los guardabarros, realizar cuidadosamente la eliminación.
4. Desmontaje del parachoques delanterodesconectando la rejilla del radiador a la izquierda y derecha - sólo después de que se accede a los pernos de montaje del parachoques. Para ello, debe abrir la campana y desmontar cuidadosamente la protección inferior del compartimento del motor.
5. Ahora usted necesita encontrar en el medio del perno del tope concon una ranura transversal y desenroscarla. Los elementos de inserción de la rejilla del radiador, situados en la parte inferior del parachoques a los lados izquierdo y derecho, deben desconectarse y retirarse. Debajo de ellos usted verá un perno hexagonal, que debe ser dado vuelta.
6. En los extremos inferiores traseros del parachoques, izquierda y derecha,hay pasadores de plástico - también deben ser eliminados. Ahora, para separar las partes extremas del parachoques de los soportes del cuerpo situados en el ala, será suficiente para simplemente empujar el parachoques hacia abajo en el lado, tomando su parte superior del cuerpo. Los extremos del parachoques deben ser cuidadosamente colocados sobre los nichos de las ruedas, y levantados, tirando hacia delante.
7. Si el modelo de coche implica la presencia deparachoques de los indicadores de dirección o las luces antiniebla, es necesario desconectar las conexiones de cable apropiadas. Si hay luces en el automóvil, no olvide separar las mangueras de los inyectores, y enchufe los chorros usted mismo. Las superposiciones decorativas en un parachoques se quitan por separado. Ubicado en el centro del parachoques, el soporte de la matrícula se fija generalmente con dos pernos, que se pueden desenroscar fácilmente.

Instrucciones

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Prepare el parachoques para repararlo y pintarlo. Retire la grasa y la suciedad. Raspe la arena, cubra con masilla y luego pinte. Si hay una grieta en el parachoques, entonces el sitio de deformación primero debe calentarse con un secador de pelo o un quemador, pero para que la pieza no se deforme.

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Después del calentamiento, dale al parachoques el originalforma, arreglarlo y dejar que se enfríe. Luego, deforme el sitio de deformación lijando, desengrasando con solvente y aplicando la masilla (especialmente para plásticos).

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Cuando la masilla se seque, tratamuele la superficie con una pequeña tela de esmeril, desengrase de nuevo con un solvente y cúbralo con una imprimación. Una vez más, trate la superficie con papel de lija, desengrase y luego simplemente pinte. Si el bache es grande, entonces debe sellarse. En los lugares donde ha salido la brecha, realice el procesamiento de los bordes. Se pueden soldar con un soldador ordinario.

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En el sitio de la espiga, la brecha debe ser reforzada, fortalecerestá usando un alambre de metal (delgado) o usa fibra de vidrio y adhesivo epoxi. Para hacer esto, desde el interior, dañe el paragolpes del paragolpes, elimine toda la pintura y desengrase.

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Luego aplique pegamento, alambre, pegamento yfibra de vidrio. Para fortalecer, ponga una capa de pegamento y fibra de vidrio. Luego, trate la superficie con papel de lija, cubra con una imprimación y pintura. Use la misma tecnología para reparar el orificio en el parachoques del silenciador.

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Pintura. Puedes pintar todo el parachoques o hacer una pintura local. Depende del tamaño de la reparación, el color del parachoques, su ubicación. Si en un paragolpes hay numerosos defectos, no es necesario pintarlo localmente, es mejor pintarlo por completo. Al pintar, tenga en cuenta los detalles del material, porque la misma pintura a veces da diferentes tonos dependiendo del material. Después de pintar el parachoques, es aconsejable secar durante 2-3 horas a una temperatura de aproximadamente 60 ° C.

Necesitarás

• - la construcción de secador de pelo;
• - desengrasante;
• - pintura;
• - barniz;
• - rueda de pulido.

Instrucciones

1

Prepare el parachoques para repararlo. Para hacer esto, quítelo de la máquina y enjuague bien. inspeccione cuidadosamente el punto de su superficie no debe ser terrones obstinadas de la tierra o arena, ya que puede afectar más adelante la durabilidad de la pintura nueva. Seque y desengrase el parachoques. Encontrar un lugar de rotura o grietas y localizarla, tomando nota de los bordes del defecto.

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Tome el secador de pelo de construcción y caliente la superficiepartes. Tenga en cuenta que el parachoques de plástico reacciona muy rápidamente a un aumento de temperatura y se enfría con la misma velocidad. Preste atención a las medidas de seguridad cuando trabaje con un secador de pelo de construcción. En caso de negligencia, las quemaduras en el cuerpo y el fuego de la ropa son posibles. También debe tenerse en cuenta que cuando se trabaja no sobre toda el área de superficie del parachoques, sino solo sobre ciertas áreas, el calentamiento debe necesariamente realizarse desde el interior de la pieza. De lo contrario, la pintura puede caer donde no se requirió reparación en absoluto.

3

Llevar las piezas de plástico a la condición deseada. Conecte con cuidado los puntos de ruptura del parachoques o los bordes de la grieta. Asegúrese de que las piezas estén bien sujetas.

4

Lije la superficie de la pieza reparada con una muela abrasiva. Logre la suavidad de la superficie, para que no haya ningún problema con el siguiente paso: pintar el paragolpes.

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Antes de pintar, limpie el parachoques y eliminepequeñas migas de plástico que aparecieron después de la molienda. Aplique una capa de pintura y permita que se seque. Repita el procedimiento. Después de terminar la pintura y secar el paragolpes, aplique tantas capas de barniz. Instala el paragolpes en el auto.

Necesitarás

• - Destornilladores;
• - Llave inglesa;
• - guantes de algodón.

Instrucciones

1

Coloque el automóvil sobre el paso elevado para que el parachoquescolgado ligeramente sobre el suelo. Esto le dará acceso fácil a la parte posterior del paragolpes, donde se encuentran las luces antiniebla. Puede colocar el automóvil con las ruedas delanteras al borde de la salida del garaje, si no hay un paso elevado cerca. Lave el parachoques con cuidado en ambos lados. Esto simplificará en gran medida el proceso de eliminación de la luz antiniebla.

2

Abra el capó y retire el terminal negativo delbatería. Esto desconectará el sistema de suministro de energía a bordo del automóvil. Tal medida eliminará el riesgo de un cortocircuito en el caso de que los terminales de las nieblas entren inadvertidamente en contacto entre sí.

3

Encuentra los tornillos que sujetan la cubierta protectoraluces antiniebla. Desatorníllelos y quite cuidadosamente la cubierta. Encuentra el bloque de terminales, que está conectado a la parte trasera de la niebla. Desconéctalo. ¡No tire del cable de ninguna manera! Tome solo el cuerpo del zapato, para no molestar a los cables.

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Retire el anillo de la luz antiniebla delanterael lado frontal del parachoques. Debajo verá varios pernos que sostienen la carcasa de la lámpara antiniebla. Desatornícelos, recordando la ubicación de cada uno. Al desenroscar los pernos, sostenga siempre el faro desde la parte posterior para que no se caiga. No pierdas la junta de goma. Sin él, la carcasa del faro no se mantendrá apretada y puede emitir sonidos desagradables al conducir.

5

El principio de eliminar la niebla podría ser un pocodiferente para diferentes modelos. Lea el manual de instrucciones de su automóvil. También visite los propietarios del foro de su modelo de automóvil. Instale la luz antiniebla en el orden inverso.

Necesitarás

• - Destornillador plano;
• - Destornillador Phillips;
• - Llaves para 10 y 12.

Instrucciones

1

Retire correctamente el parachoques le ayudará a saber acerca de suestructura. El sistema de parachoques "Nissan Almera Classic" incluye amplificadores, soportes, sujetadores. Además, instalan sistemas de iluminación y alarma. También hay lugares para faros antiniebla y ganchos de remolque.

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En primer lugar, desconecte el cable del negativoterminales de la batería, luego retire el forro del maletero. Desenrosque tornillos y tuercas de fijación de un parachoques de ambas partes, y luego desconecte un zócalo de un faro antiniebla колодку una trenza de alambres.

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Luego desatornillar a la derecha ya la izquierda una a la vezun perno de la atadura de protectores protectores a un parachoques y los pernos de la cerradura de un tope a las alas posteriores. A continuación, retire los vástagos del pistón de la parte inferior del parachoques y tire de los pistones del orificio de los soportes del cuerpo.

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A continuación, proceda a quitar las luces traseras. Al igual que desde la parte inferior del parachoques, retire las varillas del pistón (izquierda y derecha) de la parte superior y retire los pistones de los orificios de los soportes del cuerpo. Desenchufe el mazo de cables de las luces de la matrícula y, a continuación, agarrando las antenas de la cerradura de plástico, extráigala del soporte situado en el cuerpo. Apague dos tuercas de la fijación de una linterna antifug a un tope y quite una linterna junto con su fleco.

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Ahora retire los tornillos que sujetan las lámparasiluminación de la placa de matrícula (dos tornillos en cada lado) y quitar las luces. Utilice un destornillador para levantar los soportes de plástico y quitarlos. En la parte superior de ellos hay 4 piezas. En caso de que estén rotos, sustitúyalos.

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Utilice también un destornillador parados cerraduras situadas a la derecha e izquierda de los elementos de absorción de energía del parachoques, y eliminarlos. Apague las tuercas de la fijación de una barra de un parachoques y quite una barra. Después, retire los pernos que sujetan los pilares (dos a la izquierda y dos a la derecha) y retire los postes. Cuando instale el paragolpes trasero, reinstale todas las piezas en orden inverso.