Cómo hacer una válvula de pétalo
Cómo hacer una válvula de pétalo
Las características de tracción del motor a vecesno es suficiente. En algunos modos, comienza a expulsar la mezcla combustible de nuevo en el carburador, lo que conduce a una disminución en la potencia del vehículo y el consumo de combustible. En tales casos se recomienda instalar un pétalo válvula entre el cilindro del motor y el carburador.
Necesitarás
- - espesor de acero 4 mm;
- - placas textolíticas de 1 mm de espesor;
- - bronce fosforoso 0,3 mm;
- - Taladro;
- - rompecabezas eléctrico con un archivo de metal;
- - Búlgaro;
- - archivo.
Instrucciones
1
Montar el cuerpo de la válvula de las placas de textolitaen 1 mm de espesor. Pegarlos con resina epoxi. Conecte las piezas a la punta para mayor resistencia del producto. Cuando el pegamento se enfríe, alrededor de las esquinas en la parte delantera de la caja, y las paredes laterales con agujeros de una forma rectangular, moler cuidadosamente.
2
Si utiliza una sola hoja de acero,comenzar a marcar las piezas de la válvula en él, cortarlos y reforzarlos en el esmeril. Soldarlos juntos para hacer un diseño en la forma de una casa. Cortar las ventanas y perforar un agujero de 4,5 mm de diámetro, en el que luego se fijarán los pétalos y las paradas.
3
Hacer pétalos de bronce fosforescente. Fijarlos con las placas de tope con los tornillos M3 y las tuercas. Los limitadores se doblan de la chapa de 0,8 milímetros de acero. Haga un corte adicional en la falda del pistón para extender la fase de admisión.
4
Cortar el espaciador de una sola pieza de metalo de chapa de acero, latón soldado. Para hacer bridas, corte un cuadrado de 60x60 mm de chapa de acero. Proteger en ella una ventana de 29x30 mm, en la que se insertará el adaptador. Soldar las piezas juntas. Para hacer la brida del cilindro, quite la plantilla del carburador y redimensione el metal. Cortar el reborde con un búlgaro y llevarlo al papel de lija.
5
Para instalar la solapa, retire el carburador, retire el tubo de aluminio y vuelva a colocar la válvula en su lugar. Desde el lado del carburador se deben poner almohadillas paraníticas.
