LovesTheTeam.com

Primeros buzones

No hay un solo episodio que pueda considerarsela primera mención de esta invención. Tres de ellos datan de principios del siglo XVI. Mientras que en Florencia hubo "grupos de presión" de madera, que tenía una hendidura en la parte superior y sirve para recoger las cartas. Se suelen instalar cerca de la iglesia, y los residentes de la ciudad a menudo los usaban para tirar hacia atrás contra izmennikov.Primerno público anónimo al mismo tiempo los marineros británicos alrededor del Cabo de Buena Esperanza se entregaron cajas de piedra, sirve como un amortiguador para el intercambio de información escrita con otras naves. Dispositivos similares fueron y marineros de Gollandii.Avstriytsy también utilizan buzones ya en el siglo 16, aunque estaban bastante modesta en tamaño y no estacionaria y portátil: carteros los llevaban, adjuntando a una correa al hombro. Ciudad Legnica, situado en el territorio de la actual Polonia, también tiene una reclamación a la primera mención del buzón. Allí, según las crónicas, comenzó a usarse ya en 1633. Acerca de cajas de colección de cartas y expresa en los registros del puesto de París, el momento en que se considera la base en 1653.

En el Imperio ruso y la Unión Soviética

Los primeros buzones aparecieron en el medioSiglo XIX en las calles de las ciudades más grandes del Imperio ruso: Moscú y San Petersburgo. Pronto comenzaron a instalarse en otras regiones. Las primeras cajas estaban hechas de madera, pero muy rápidamente fueron reemplazadas por otras metálicas con la imagen de un sobre postal. Y en 1901, comenzaron a aparecer cajas de naranja. El servicio postal funcionó muy rápido: cartas y postales, arrojadas en cajas, fueron enviadas al destino el mismo día por ferrocarril. En esos años, las cajas que colgaban en los puntos de recepción de correo tenían dos compartimentos. Uno estaba bloqueado con una llave y estaba destinado a la correspondencia entrante. El segundo fue abierto y utilizado para almacenar las cartas que se devolvieron con la ausencia prolongada del destinatario o la imposibilidad de encontrarlo. En la década de 1920 en Moscú, se colocaron cajas para recibir cartas directamente en los remolques de tranvías. Cuando el tranvía se detuvo cerca de la oficina de correos, los trabajadores postales sacaron cartas para enviarlas más. Ahora en Kaliningrado hay un inusual museo de buzones, que cuenta con alrededor de 70 exhibiciones coleccionadas alrededor del mundo. Para la entrada no es necesario pagar, porque la exposición se encuentra directamente en la calle, en la pared de uno de los edificios en la parte histórica de la ciudad.