Consejo 1: Cómo construir un metro tú mismo
Consejo 1: Cómo construir un metro tú mismo
La corriente metro hay siete ciudades en Rusia: Moscú, San Petersburgo, Kazan, Yekaterinburg, Novosibirsk, Nizhny Novgorod y Samara. En Volgogrado, los pasajeros son transportados metrotranvía Esperando el lanzamiento o están en proyectos de desarrollo para el desarrollo del transporte subterráneo en otras 10 ciudades. Construcción de líneas metropolietileno: un negocio caro y que consume mucho tiempo. Sin embargo, en nuestro país hay artesanos que no temen imponerse tales tareas. Por ejemplo, Leonid Mulyarchik, se retiró metro en Lebedyan casi solo.
Necesitarás
- - estudio de viabilidad;
- - proyecto técnico;
- - una organización registrada (dependiente del Ministerio de Ferrocarriles);
- - personal profesional;
- - materiales para reforzar y construir túneles, estaciones de acabado;
- - equipo especial.
Instrucciones
1
Construcción metroEl polietileno incluye varias etapas básicas: investigación de ingeniería, diseño de líneas y estaciones, construcción, pruebas y puesta en marcha.
2
Reúna toda la información necesaria sobre el transportecarga de la ciudad, densidad de población, características geológicas, geofísicas y ecológicas de la zona. Sobre la base de estos datos, prepare un estudio de viabilidad y prepare los documentos (el principal acto legal que rige la construcción). metropolietileno, es SNiP 32-02-2003 "Metros").
3
Calcule el número de estaciones (la distancia entre las paradas vecinas suele ser de 1-2 km), los túneles. Determine la dirección de las líneas metropolietileno, la profundidad de su base: terrestre, profunda (generalmente tiene una sección transversal circular) o superficial (generalmente rectangular). Prepare una estimación detallada del trabajo.
4
Después de la aprobación del proyecto, cree una dirección: informará a la Dirección General metropolitenov Ministerio de Ferrocarriles - y organizaciones de construcción de contrato. Conecte organizaciones especializadas de la ciudad para trabajar.
5
La construcción de estructuras subterráneas puedeconducido de dos maneras: abierto y cerrado. En el primer caso, es necesario cavar un pozo y luego llenarlo con tierra. En el segundo, la superficie no se abre. También hay un método mixto.
6
Use equipo moderno,acelerará el proceso de construcción y hará que la construcción sea más confiable. Hay túneles de túnel especiales, complejos de protección, equipo auxiliar. Los principales materiales para el acabado de los túneles son tubos de hierro fundido, bloques de hormigón armado, hormigón monolítico. El trabajo con cada uno de ellos tiene sus propios detalles.
7
En la fase de puesta en marcha, verifique las estructuras terminadas, asegúrese de que estén de acuerdo con el plan y el diseño técnico.
8
Es sorprendente, pero Leonid Mulyarchik intentó implementar un trabajo tan titánico en la escala de una pequeña ciudad, Lebedyan. Línea metropoliten, cuya creación él trabajó, era conectar las afueras de la ciudad con la estación de tren.
9
En 1989, desarrolló un plan de construcción,estableció una organización cooperativa y económica "Atlantis", que inicialmente incluía a más de 160 personas. Entonces Leonid se quedó solo con su proyecto, porque por una tarifa simbólica, que podía ofrecer, los empleados se negaron a trabajar.
10
El metropolitano yace a una profundidad de 2 m bajo tierra. El vestíbulo principal está construido, alrededor de 200 metroen el túnel principal. Todo está hecho de acuerdo con GOST, los pisos pueden soportar una carga de 60 toneladas. Los techos son bajos, un poco más de un metro.
11
Hay salas técnicas, túneles auxiliares. En el metro se proporciona electricidad El propio Mulyarchik crea muchas herramientas y aparatos de trabajo, por ejemplo, un mezclador de hormigón y una sala de calderas para cocer ladrillos. Todos los materiales que compró para su pensión.
12
En el metro puedes bajar desde el garaje del constructor. Para la excavación, inicialmente utilizó un paso elevado electrificado, luego hizo una mina especial.
13
En los planes de Leonid fue la creación de carros para transportar a tres o cuatro pasajeros, totalmente automáticos. Desafortunadamente, estos planes grandiosos no se hicieron realidad: en 2011 Mulyarchik murió.
14
La historia del pensionista-metrostroyevtsa - un ejemplo, el opuesto de los proyectos de construcción a gran escala prolongados o completamente abandonados metro en las ciudades rusas.
Consejo 2: ¿Qué estaciones del Metro de Moscú se construirán en el centro?
El metro de Moscú comenzó a construir en los años 30años. Sin embargo, su desarrollo continúa incluso ahora. Incluso en los territorios cercanos al centro de Moscú, seguía existiendo la necesidad de desarrollar una red de transporte.
Consejo 3: Cómo construir el metro de Moscú
Durante varios siglos suexistencia del metro de Moscú cubierto de varias historias fantásticas y hechos muy reales, muchos de los cuales recibieron sus vestimentas en la palabra literaria. Pero cómo, de acuerdo con qué principios y normas se han construido, esta estructura realmente grandiosa se convirtió hace mucho tiempo en un atributo inalienable y símbolo de la capital de Rusia.
Planificación
La planificación de la dirección de nuevas sucursales comienza conanálisis de su idoneidad, que está densamente poblada barrios y zonas industriales, que pronto será la suerte de encontrar su propia estación de metro. Sin embargo, este factor no es determinante en la elección de un objeto para la construcción, debido a que la fuerza y la longevidad del complejo subterráneo dependen en gran medida de la geodesia y las condiciones ambientales que son contrarias a la voluntad humana, simplemente no pueden permitirse el lujo de hacer cualquier raboty.Pervym construcción y, tal vez, el paso más importante en la construcción del metro es el proceso de diseño, fue él quien determina la profundidad a la que se colocará el nuevo túnel, su longitud, las características de diseño del tipo utilizado y soportes. No debemos olvidar la necesidad de considerar una serie de cuestiones relacionadas con los edificios existentes, edificios, valor en libros monumento histórico, la capacidad de obtener un daño permanente como resultado de la vibración y el ruido, que es una parte integral de metro.Interesno urbana moderna que las carreteras ordinarias permitir la ejecución de las obras, que se tuviera que seguir una línea llamada profunda, metro en dichas zonas tienen una profundidad no superior a 20 metros y. Es difícil decir sobre las zonas densamente pobladas que se caracterizan por una alta concentración de edificios de viviendas, lo que requiere técnicas especiales de construcción método profundo, cerrado, es decir, no asuma que la disección de la capa superior del suelo.Morder en los intestinos
Como fue posible adivinar el marcador de una nueva ramacomienza con la formación de una determinada mina, y será seguido por el descenso del equipo necesario y una brigada de trabajadores, transfiriendo continuamente cientos de toneladas de tierra a la cima, obtenida como resultado de la colocación de una rama horizontal, que pronto se convertirá en un nuevo túnel para el paso del tren. Se requiere relativamente poco tiempo para la construcción de la estación actual, equipada con un sistema de escaleras mecánicas y pasajes subterráneos si es necesario. Cualquier nueva sucursal está equipada con plataformas, salas, que, dependiendo de la profundidad del sitio, la presencia de columnas especiales y líneas de tráfico de trenes, son de uno, dos, tres e incluso múltiples tramos, conectados por un sistema de transiciones especiales.Consejo 4: dónde aparecerán las nuevas estaciones de metro de Moscú
Metro de Moscú - el segundo en el mundosistema de intensidad de transporte ferroviario subterráneo, solo detrás del metro de Tokio. En 2010, el gobierno de Moscú publicó un programa para el desarrollo del transporte público, de acuerdo con el cual, hasta 2020, se planea construir 120 km adicionales de nuevas líneas de metro. Nuevas estaciones de metro aparecerán en 2012 también.
Consejo 5: Donde en Moscú se abrirán nuevas estaciones de metro
Moscú continúa creciendo tanto territorialmente comopor el número de habitantes. Esto requiere el desarrollo de la expansión de la infraestructura de la ciudad, incluyendo la construcción de nuevas estaciones de metro. Incluso antes de la construcción de los residentes de la capital puede familiarizarse con los planes del gobierno y aprender cómo planificar para expandir la red de transporte.
Consejo 6: Cómo construir una casa en Novosibirsk
Comprando y construyendo individuo casas se vuelve más popular en Novosibirsk. De hecho, en un área metropolitana tales viviendas pueden ser una buena opción para una familia. Pero antes de comenzar a construir, necesita comprender los detalles de la organización de este proceso en Novosibirsk.
Instrucciones
1
Adquirir tierras para la construcción. La forma más fácil es comprar una parcela en la que se construyó previamente un edificio residencial y que se ofrece con todos los documentos necesarios. En los distritos de Novosibirsk, cerca del centro, se han conservado edificios privados, y uno puede construir su propia casa en el sitio de uno de los antiguos, después de comprarla a los propietarios. Otra opción es la compra de una casa de vacaciones. Existen dentro de los límites de la ciudad, algunos de ellos cuentan con una buena infraestructura en forma de carreteras y tiendas, por ejemplo, ubicados en el sur, en el área de Matveyevka. La legislación rusa moderna permite incluso el registro oficial en casas construidas en cabañas de verano.
2
Obtener tierra en términos preferenciales si tienehay un derecho a eso. En la región de Novosibirsk hay un programa según el cual una serie de categorías de personas, por ejemplo, familias numerosas, pueden obtener tierras para la construcción de viviendas. Para tomar el turno de obtener tierras, puede dirigirse al departamento de protección social del distrito.
3
Haga un presupuesto y plan para construcciones futuras. Esto le ayudará a las exposiciones profesionales, que se organizan en el complejo de exposiciones "Feria de Siberia". Se llevan a cabo dos veces al año. En tal caso, es posible obtener asesoramiento profesional sobre construcción, así como encontrar organizaciones dedicadas a la venta de materiales de construcción y la construcción real de casas. En la exposición, puedes ver incluso ejemplos de edificios hechos con esta o aquella tecnología.
4
Si por los resultados de los cálculos has entendido, eso a tino tiene suficiente dinero, comuníquese con el banco para obtener un préstamo. Muchas instituciones financieras ofrecen programas de préstamos concesionales para financiar la construcción de viviendas. por ejemplo, puede considerar las propuestas de Sberbank.
Consejo 7: cómo hacer bloques de construcción usted mismo
En cualquier tienda de materiales de construcción o enmercado puede comprar bloques especiales utilizados para la construcción del edificio. Sin embargo, no es necesario comprar una piedra de construcción, se puede hacer de forma independiente.
Necesitarás
- - chapa;
- - tablero de partículas de cemento;
- - cemento;
- - arena;
- - arcilla expandida;
- - Ruleta;
- - un lápiz;
- - Madera;
- - Papel de lija;
- martillo
- - clavos;
- - un cubo;
- pala
- regla.
Instrucciones
1
Determine de antemano el tamaño deseado del futurobloque de construcción. El tamaño más común y más viajera: 400x200x200 milímetros. Tal piedra de construcción no es demasiado pesada, pero el grosor de la pared puede ser de 200 o 400 mm (esto depende de las preferencias personales).
2
Para futuros bloques de construcción,construir formas. Es deseable usar una placa de aglomerado de cemento de 10 mm de espesor y chapa metálica (2-3 mm). La forma de la piedra también puede estar hecha de madera, teñida desde el interior.
3
Haga una forma en uno o más bloques (estoacelerará el proceso de hacer una piedra de construcción). Los bloques hechos a sí mismos pueden ser con cavidades o con cuerpo (dependiendo de las preferencias personales), lo que afecta el diseño de la forma del yeso.
4
Para mortero de "hormigón frío" para bloquesPrepare de cemento y arena (proporción 1: 4), y para "concreto caliente" - de cemento, arcilla expandida y arena en la proporción 1: 4: 1. Luego llena el bloque de bloques "en bruto" hasta la mitad. Apriete el mortero (puede usar el mango de la pala) y solo luego agregue la "materia prima" faltante al molde.
5
Alinee la superficie superior del bloque futuroregla de construcción, es decir, eliminar esta herramienta con una solución en exceso. Después de treinta o cuarenta minutos, quite con cuidado el bloque del molde y en él forme una nueva piedra de construcción.
6
Para el endurecimiento completo de los bloques de mortero se transportan cuidadosamente a un lugar especial, protegidos del sol y la lluvia. Los bloques completos se solidificarán en veinticuatro horas.
Consejo 8: ¿Cuántos trenes de metro hay en Moscú?
Trenes temáticos del metro de Moscúson una verdadera decoración del metro de Moscú. Tales composiciones tienen su propio nombre, diseño externo e interno original. Lo más interesante es que en los autos no hay publicidad. En Moscú hay varios trenes de metro temáticos.
Consejo 9: cuando se construyó el primer metro en Moscú
El metro de Moscú fue fundado enTiempos soviéticos, y ahora él es el quinto en intensidad de uso. En frente solo el metro de Seúl, Beijing, Tokio y Shanghai. En la URSS, el metro desempeñó varias funciones a la vez: protección potencial de la población en situaciones críticas, y también sirvió como modelo del arte de la época del realismo socialista.
Comienzo de la construcción del metro
La primera sección del Metro de Moscú abrió15 de mayo de 1935. Se convirtió en el sitio de la línea Sokolnicheskaya (roja), desde la estación de metro Sokolniki hasta la estación Park Kultury. También en este sitio se encontraban las estaciones Krasnoselskaya, Komsomolskaya, Krasnye Vorota, Chistye Prudy, Okhotny Ryad y la Biblioteca Lenin. Entonces el metro todavía no llevaba el nombre de VI. Lenin, y fue llamado el nombre de LM. Kaganovich."Park of Culture" no es solo una de las estaciones de metro más antiguas de Moscú, sino también la más profunda. La profundidad de su tendido es de 10.5 metros.La estación "Parque de la Cultura" recibió su nombregracias a su proximidad al Parque de Cultura y Recreación Gorky. Más trunca el "nombre" de esta estación se le dio en 1980, el metro, y el nombre del proyecto fueron el - y "zona de Crimea." "Crimea" Construyeron un "Parque de la Cultura" empleados de la Distancia 8 Mosmetrostroy. Los principales arquitectos del proyecto fueron G.T. Krutikov y V.S. Popov.Nazvanie "Sokolniki" es consistente con el casco histórico de Moscú - Sokolniki asentamiento. La profundidad de esta estación es de 9 metros. El trabajo de diseño fue llevado a cabo por los arquitectos I.G. Taranov y N.A. Bykov. La construcción fue confiada a empleados Distancias №4 Mosmetrostroya.Reshenie de la construcción del metro ha sido aceptada como una alternativa adecuada para el transporte de tranvía, que en los años 30 del siglo pasado fue muy congestionada. La ruta del "Parque de la Cultura" a la estación "Sokolniki" repitió la principal vía de las líneas de tranvía de mayor actividad. El trabajo de construcción de las primeras estaciones comenzó en noviembre de 1931 en una pequeña parcela en la calle Rusakovskaya. Construyeron sposobom.Ofitsialnoe abierta que abre el metro de Moscú primera porción acompañada de eventos festivos escala en la que una pluralidad de Moscú y se reunieron figuras del partido soviéticos prominentes.
El metropolitano de la capital rusa está actualmente
El sistema actual de tierra y tierrael transporte de pasajeros se compone de 12 líneas - Sokolniki, Zamoskvoretskaya, Arbat-Pokrovskaya, Filevskaya, anillo, Kaluga, Riga, Metro Violet, Kalinin, Serpukhov-Timiryazevskaya, Lublin-Dmitrov, Kakhovka y Butovskaya.Como parte del metro, Moscú también operaMonorail, que conecta varias estaciones en la mitad norte de la capital. Sin embargo, recientemente se ha discutido constantemente el tema de cerrar el monorriel como no rentable.La longitud total de todas las líneas excede 325kilómetros en un cálculo de dos pistas. El metro de Moscú incluye 194 estaciones, 44 de ellas, pertenecen al patrimonio cultural de la UNESCO. De acuerdo con los planes del gobierno de la capital, para el año 2020 la longitud de las líneas se incrementará en 137 kilómetros, y el número de estaciones - a 62. Pronto en Moscú comenzará a operar nuevas estaciones - "Troparevo", "Rumyantsevo", "Salaryevo", "Kotelniki", "Spartacus "," Technopark "y otros. Según las estadísticas, cada año, el metro de Moscú lleva alrededor de 2,5 mil millones de personas.
Consejo 10: qué nuevas estaciones se planean abrir en el metro de Moscú
El problema del desbordamiento del metro y las inconvenienciassu uso en ciertas áreas es motivo de preocupación para las autoridades de Moscú desde hace mucho tiempo. Pero si antes la construcción de nuevas estaciones era bastante lenta, y no se añadían más de 3-4 por año, ahora la solución se está implementando con éxito lo antes posible para llenar el metro con nuevas estaciones.
Planes para 2014-2016
Durante los tres años desde 2014 hasta 2016,decisión de construir 50 nuevas estaciones. 35 de ellos estarán ubicados en las sucursales existentes, y otros 15 podrán formar otra línea circular, que ahora falta en el metro de Moscú. No está previsto hacer nuevas estaciones muy diferentes. Por el contrario, se decidió cambiar a los diseños de planta típicos que reducirían los costos de construcción y lo acelerarían. Esto es lo que el gobierno de Moscú cree que es el más importante. La segunda medida destinada a acelerar la construcción es un aumento en el número de estaciones poco profundas. En varias áreas, es difícil construir estaciones subterráneas debido a las condiciones naturales. Además de la velocidad, la construcción de tales estaciones ahorrará significativamente. Al mismo tiempo, está previsto equipar las nuevas estaciones con todo lo necesario para la comodidad del pasajero: máquinas expendedoras, aires acondicionados, torniquetes convenientes.Nuevas estaciones en Moscú antiguo y nuevo
El metro se expandirá a los barrios antiguos yel llamado "nuevo Moscú". En los barrios antiguos, las estaciones aparecerán en Solntsevo, Nekrasovka, Obruchevsky, Teply Stan, Novo-Peredelkino y Tropalyovo-Nikulino. En las nuevas áreas metropolitanas se abrirá en Sosenskoye, Rumyantsevo, Salarievo, Mosrentgen y Moskovsky. Nuevas estaciones también aparecerán en la región, por ejemplo, en Kotelniki: se ampliará la sucursal Tagansko-Krasnopresnenskaya.Algunas estaciones se planean para ser construidas como grandes centros de transporte. Además del metro, habrá paradas de tren y autobús.
El segundo anillo
La segunda línea del anillo se salvará de la primerasuena en varias estaciones e intersecta con todas las ramas radiales. Anteriormente, para subir al metro de una estación extrema a otra, incluso si se encontraban en sucursales vecinas, había que ir al centro y hacer una transferencia allí. Ahora un nuevo anillo lo hará mucho más rápido y con mayor comodidad. Se planea de esta manera aliviar significativamente el centro y en un futuro cercano para reducir el número de personas en el metro durante las horas punta.Los planes para los constructores del metro son muy impresionantes: en 2020, 9 de cada 10 moscovitas vivirán cerca del metro. El transporte terrestre desde áreas remotas al metro casi no será necesario.
Nuevas estaciones recientemente abiertas
En las estaciones pasadas recientes ya se han abierto"Centro de negocios" en la sucursal Kalinin-Solntsevo, "Butyrka" en la sucursal de Lublin, "parques" en la sucursal Butovo "Salaryevo" y "Rumyantsevo" en rama Sokolniki, así como tres estaciones en la rama Tagansko-Krasnopesnenskoy "Kotelniki" "Lermontovskiy perspectiva", "Zhulebino".Consejo 11: Cómo llegar a Balashikha en metro
Aunque Balashikha es la ciudad más grandeLos suburbios de Moscú en el Nuevo Moscú no entraron, y el metro no está planeado para llevarse a cabo allí. Por lo tanto, la situación del transporte en la ciudad sigue siendo difícil. Aunque para 2018 se planea hacer un paso elevado para pasar a través de Balashikha sin semáforos. Esto beneficiará no solo a los ciudadanos, sino también a los que irán a los partidos de fútbol en Kazán en el marco de la Copa del Mundo.
Y sin embargo, el metro en Balashikha para mantener la promesa. Se trata de la luz terrestre subterráneo que va a un muelle especial. Está previsto que va a tomar la ruta del distrito de Moscú Novogireevo, a través del tren de la ciudad y Balashikha será el terminal. trabajos preparatorios de esta construcción a gran escala ya ha comenzado, también hubo inversores.
Mientras tanto, puedes llegar a Balashikha en metro regular. Por ejemplo, la mejor opción es llegar a la estación de tren de Kursk (m. Kurskaya) y tomar el tren a Balashikha. Tarda treinta minutos e inmediatamente llegarás al centro de la ciudad. La desventaja de este método de llegar a Balashikha se puede considerar que este tren opera una vez por hora. Pero en las horas cargadas de la mañana o de la tarde esta opción es óptima.
Desde las estaciones de metro terminales en Balashikha irautobuses y autobuses de enlace. Puede tomar un minibús a Balashikha en metro Novogireevo o Schelkovskaya. Si necesita ir al centro de la ciudad o a sus distritos del sur, es mejor ir desde la estación de metro Novogireevo. Desde la estación de metro Shchelkovskaya, vaya en minibús a Balashikha, es más conveniente para aquellos que necesitan llegar a nuevas áreas: Amber, East, Alekseevskaya grove.
Puede llegar a Balashikha en autobús desde Metro Partizanskaya. Tiempo en el camino que lleva más, porque tendrá que viajar desde el metro en autobús a los atascos de Moscú.
Consejo 12: ¿En qué ciudad es el metro más largo y más profundo?
El metro más largo del mundo es Shanghai, el totalla longitud de sus líneas es más de 500 kilómetros. Incluso el complicado y ramificado Beijing Metro es difícil de competir, pero en 2020, probablemente, Beijing recibirá este título. El metro más profundo se encuentra en la capital de la RPDC, Pyongyang. Y las estaciones más profundas se encuentran en Kiev y San Petersburgo.
El metro más largo del mundo
Por la longitud total de todas las líneas, el primer lugar entreMetro metro toma la longitud del metro de Shanghai de 538 kilómetros. Esta es una red bastante joven, apareció solo en 1993, pero rápidamente se convirtió en la más larga del mundo. 14 líneas se extienden desde el centro de la ciudad a sus alrededores durante decenas de kilómetros. A pesar del sistema ramificado y una gran cantidad de trenes, el metro de Shanghai a menudo está abarrotado. Para 2020, planea construir varias líneas más, como resultado, la longitud del metro de Shanghai será de 780 kilómetros. La segunda a lo largo del metro en el mundo también pertenece a China: esto es Beijing. A través de toda la capital de China, que ocupa un gran territorio -unos 17 mil kilómetros cuadrados- corre 21 líneas con una longitud de 12 a 57 kilómetros. Su longitud total es de 465 kilómetros. El metro de Beijing comenzó a construirse en 1965 de acuerdo con la experiencia de los constructores de Moscú. Al principio era exclusivamente transporte militar, y solo en 1976 las líneas se abrieron para acceso general. La mayoría de las líneas dentro de la ciudad están numeradas, el resto, que conduce a los suburbios, tienen sus nombres dependiendo del destino. Pasan por la ciudad en forma de tablero de ajedrez, formando líneas perpendiculares y paralelas. El metro especialmente rápido de la capital china comenzó a desarrollarse en el siglo XXI: a su comienzo solo había poco más de 100 kilómetros de líneas, pero esta cifra crecía constantemente, llegando a 465 kilómetros. Para 2015, la longitud del metro de Beijing debería crecer a 708 kilómetros, para 2020, para alcanzar una magnitud sin precedentes: más de mil kilómetros. Lo más probable es que este metro en el futuro cercano ocupe el primer lugar en longitud.El metro más profundo del mundo
Si consideramos la profundidad promedio del metro, la primeraUn lugar entre los metros más profundos pertenece a Pyongyang. En la capital de Corea del Norte, las líneas de ferrocarril se encuentran a una profundidad promedio de 120 metros bajo tierra, y en algunos lugares alcanzan los 150 metros. El resto del metro de Pyongyang no tiene características especiales: consta de dos líneas, su longitud total es de aproximadamente 22 kilómetros. La estación de metro más profunda es Arsenalnaya en Kiev, está a una profundidad de 105 metros. Aunque este título puede ser cuestionado: está debajo de la colina, lo que explica su profundidad; muchos expertos solicitan mediciones en función del nivel del mar y no de la superficie de la Tierra. La segunda estación más profunda se encuentra en San Petersburgo y se llama "Admiralteyskaya".Consejo 13: ¿Cuántas ciudades en Rusia, donde hay un metro?
El primer metro del mundo se abrió en Londres en 1863año y consistió en 5 estaciones. Desde entonces, esta forma de transporte se ha extendido por todo el mundo y ha sufrido modificaciones importantes. Habiendo aparecido en la URSS en la década de 1930, el metro sigue siendo una parte importante e integral del sistema de transporte en varias ciudades rusas.
Moscú
El primer metro en la URSS fue construido en Moscúy abrió en 1935. La primera línea conectaba las estaciones Sokolniki y Park Kultury con una sucursal a Smolenskaya. Por el momento, el metro en Moscú consta de 12 líneas, en las que hay 194 estaciones. La longitud total de las líneas es de 325 km.San Petersburgo
A pesar del hecho de que San Petersburgo (para esoTiempo de Leningrado), el metro se inauguró oficialmente en noviembre de 1955, los primeros proyectos de su construcción se presentaron mucho antes que Moscú, en el siglo XIX. Pero durante mucho tiempo hubo razones que no permitieron que se construyera: primero, equipo técnico insuficiente, luego guerra. Por el momento en San Petersburgo hay 5 líneas de metro, que incluyen 67 estaciones y una longitud total de 113,6 km.Nizhny Novgorod
El siguiente en la cronología de la apertura se convirtiómetro de Nizhny Novgorod, lanzado en 1985. Por el número de estaciones y la longitud total de las líneas, el metro de Nizhny Novgorod es muy inferior a Moscú y San Petersburgo, solo 14 estaciones y 19 km. Una característica de este metro es su pequeña profundidad. Solo dos estaciones, "Moscú" y "Gorkovskaya", están equipadas con escaleras mecánicas. El metropolitano tiene solo dos líneas, pero hay perspectivas de expandir el metro hasta la Copa Mundial 2018.Novosibirsk
El cuarto en Rusia fue el metro de Novosibirsk. Fue inaugurado en 1986 y sigue siendo el único metro más allá de los Urales. En su arsenal de 13 estaciones, dos líneas con una longitud de 16 km.Samara
26 de diciembre de 1987 se realizó la ceremonia de aperturametro en Samara. Por el momento, solo se construye una línea, que consta de 9 estaciones y una longitud de 11 km. Se puede llegar a toda la línea en solo 20 minutos. Sin embargo, en las perspectivas, la construcción de dos sucursales más en 12 y 9 estaciones respectivamente y la expansión de la primera.En Chelyabinsk, la construcción del metro ha estado en curso durante muchos años, pero hasta el momento no se ha construido ninguna estación. Esto dio lugar a una gran cantidad de bromas sobre lo que, "al parecer, es muy profundo enterrado".Por cierto, fue en el metro de Samara donde se rodaron algunas escenas de la película "Metro".
Ekaterinburg
Metro en Ekaterimburgo (en ese momento enSverdlovsk) fue el último de los abiertos en la URSS, sucedió en abril de 1991. En ese momento, el metro consistía en solo tres estaciones. Ahora en Ekaterimburgo, 9 estaciones ubicadas en la misma línea con una longitud total de 13.8 km. No se sabe con certeza si esto es cierto o no, pero se cree que el subsuelo de Ekaterinburg después de su descubrimiento se incluyó en el Libro Guinness de los Récords como el subterráneo operando más corto del mundo.La estación de metro más larga y extensa de Nueva York tiene 468 estaciones y 337 km.
Kazan
El más joven en el metro de Rusia - Kazan,fue inaugurado en 2005 en honor del milenio de Kazan. Inicialmente, consistía en 5 estaciones en una línea de 7 km de largo. Ahora hay 10 estaciones en 16 km del camino, para 2018 se planea abrir una nueva sucursal de 18 nuevas estaciones.El metropolitano que lleva el nombre de L.V. Mulyarchik. Lebedyan
