Consejo 1: ¿Qué es una resistencia? Las principales características

Ciencia

Consejo 1: ¿Qué es una resistencia? Las principales características

Resistencia: uno de los componentes más importantes de cualquier circuito eléctrico. Su principal tarea es resistir la corriente que pasa por ella. Al mismo tiempo, se calienta un poco.

Resistencia y sus características

Una resistencia se llama componente pasivo, ya quela corriente disminuye después de pasar por ella. El papel de las resistencias en los circuitos es enorme: se garantiza un funcionamiento estable de las etapas de amplificación transistores y permite tensiones de control en tsepyah.Rezistor eléctrico - elemento lineal, como su corriente-tensión característica (dependencia de la corriente en voltaje aplicado) es una línea recta trazada desde origen La pendiente de esta línea con el eje x es inversamente proporcional a la magnitud soprotivleniya.Soprotivlenie - la principal característica de la resistencia. Se mide en ohms, kilohms, megaohms, etc. De hecho, cualquier elemento en el circuito eléctrico tiene una resistencia, y la corriente que pasa a través de ella disminuye. Sin embargo, la resistencia es la función principal, que la distingue de todos los demás elementos. Está hecha de diferentes materiales, que dependen de la diferencia entre la resistencia real y que se escribe en la carcasa. El hecho de que estos dos valores para instrumentos reales más resistencia otlichayutsya.Znachenie indican en el resistor. Igualmente característica importante es la potencia disipada en que - la energía térmica que se produce en el momento del paso de la corriente eléctrica. Si es excesivamente grande, la resistencia puede fallar. Es como un tapón de soplado en el apartamento de red cuando se conecta todos los dispositivos de forma simultánea. Para evitar una falla de la resistencia, la máxima disipación de potencia permitida se indica además del valor de resistencia. Las resistencias para diferentes circuitos se seleccionan en base a estos dos parámetros.

Marcado de resistencias

Las resistencias modernas son bastante pequeñas,por lo tanto, no siempre es posible indicar completamente la resistencia que pueden ejercer. Leer una inscripción tan pequeña será problemática. Para mayor comodidad, se usan abreviaturas especiales. La letra corresponde a ciertas unidades de medida (R-Ohms, K-kilohms, M-megas, etc.). La resistencia será suficiente para especificar solo tres símbolos. Las resistencias que se producen en las fábricas estadounidenses están etiquetadas de manera diferente. Los dos primeros dígitos denotan la denominación, y el tercero la cantidad de ceros. Por ejemplo, 150 significa 15 Ω y 363 - 36 kΩ. Recientemente, las empresas involucradas en la producción de resistencias, abandonan los métodos previos de marcado y cambian a marcado con la ayuda del color. Es más fácil de aplicar en producción totalmente automatizada. A cada color le corresponde un cierto multiplicador y un grado de precisión. Las resistencias más precisas se aplican hasta seis barras de color. Los dos primeros siempre indican el valor de resistencia.

Consejo 2: Cómo encender el LED

LEDs difieren favorablemente de los ordinarioseficiencia de las bombillas y durabilidad, alta luminancia y la ausencia de calefacción. dimensiones incluidas abandonados por noche no se descarga. Con todos estos aspectos positivos, muchos propietarios de automóviles quieren sustituir las bombillas incandescentes con LEDs.

Necesitarás

- LED o varios LED;
- Resistencia de resistencia constante o variable;
- Twister LM317;
- multímetro

Instrucciones

En primer lugar, sintonícese en una ordenada ytrabajo atento. Cualquier operación incorrecta puede conducir a la rotura del equipo eléctrico del vehículo. Recuerde las características principales de los LED: la tensión de alimentación de los elementos amarillo y rojo suele ser de 2-2.5 V, azul, verde y blanco - 3-3.8 V. La corriente del elemento de baja potencia es 20 mA, y la potente es de 350 mA.

Recuerde las características técnicas de los LED: La capacidad de iluminar el espacio a su alrededor depende del tipo de lente instalada, que puede proporcionar un haz de luz angosto o ancho. Además, el LED se llama ánodo, el negativo es el cátodo. Al comparar el voltaje de la red de a bordo del vehículo y el voltaje del LED, asegúrese de que su inclusión simple en la red de a bordo sea capaz de quemar el elemento.

Para conectar los LED, ensamble un simplegrupo casero de varios elementos y una resistencia. Para ello, calcule el número requerido de LED dividiendo el voltaje de la red de a bordo (12-14 V) entre la tensión de un elemento. Conecte la cantidad requerida entre sí en serie, es decir más uno se conecta con el menos del otro y así sucesivamente hasta el final de la cadena.

Los dos pines más externos restantes están conectados a lared a bordo a través de una resistencia superconductora (100-150 Ohm, 0.5 W). Tal grupo tendrá un efecto desagradable: la intensidad del brillo variará dependiendo de la velocidad del motor.

Usando este método, conecta cualquiernúmero de LED, recogiéndolos con racimos (generalmente 3 piezas) con una resistencia y conectando en paralelo. Los clústeres también están conectados por método paralelo (más y menos). Para estimar aproximadamente el valor de la resistencia, use la regla: se requiere una resistencia de 500 ohmios para 1 LED, dos para 300 ohmios y tres para 150 ohmios.

Más precisamente, calcule los valores de la resistencia conusando la ley de Ohm. Para esto, divida la tensión que necesita para extinguir por la corriente que debe obtenerse. Mida el voltaje exactamente en el punto donde conectará el elemento usando un multímetro. Reste de este valor el voltaje del LED o el voltaje total de varios diodos. Obtenga el valor de la tensión que se devolverá. Divídalo por la potencia del diodo en amperios. No olvides convertir los miliamperios, en los que se indica la corriente del elemento, en amperios.

Para verificar, mida la corriente en el espacio entreresistencia y diodo. En este caso, tenga en cuenta la dispersión de los parámetros de la resistencia y el diodo, por lo que la corriente puede variar hasta 5 mA en cualquier dirección. Si el valor recibido es mayor que el valor calculado, el LED brillará más, pero su vida útil se acortará. Para ajustar el valor actual deseado, aplique una resistencia variable.

Agregue un regulador de voltaje al circuito. Esto permitirá que el LED o grupo brille con un brillo independiente de la velocidad del motor. El estabilizador más simple y confiable es el circuito en el chip LM317. Obtenga uno en la tienda y conéctelo con un pin de extremo al LED o clúster y el otro a la red de a bordo. Conecte la resistencia al pin central del LM317 un terminal, y el otro al clúster (LED). Al instalar, monte el LM317 solo en una junta aislante.