Consejo 1: Cómo cambiar el fondo
Consejo 1: Cómo cambiar el fondo
En el verano, los caminos a menudo se reparan y en invierno se salpican con sal. Todo esto tiene un efecto negativo en el automóvil, causando corrosión en inferior, en el mismo lugar se forman abolladuras, arañazos e incluso rupturas en el metal. Los viajes adicionales en un automóvil de este tipo se vuelven extremadamente inseguros, por lo que este problema requiere una solución inmediata.
Necesitarás
- Láminas de metal (preferiblemente galvanizadas o de acero inoxidable), búlgaras, selladoras, perforadoras, remachadoras, trituradoras y agentes anticorrosivos.
Instrucciones
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Llevar a cabo una serie de trabajos preparatorios. Lave bien el automóvil y séquelo al aire libre. Una máquina limpia es mucho más fácil de reparar, especialmente con inferiorm. Suelte el coche del salón de los asientos, alfombras y todo lo innecesario. Organice el equipo en un lugar conveniente para trabajar.
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Primero, examine cuidadosamente inferior e identifica la naturaleza del problema. Si se trata de abolladuras normales, simplemente haga los agujeros y en el reverso toque el metal para que encaje en su lugar. Si inferior atacó el óxido, luego aquí tienes que gastar un poco más de tiempo y esfuerzo.
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Pídale ayuda a alguien, porque algunosel trabajo requerirá un segundo par de manos. Solos, también puede correcto, pero pasar mucho tiempo. Desmontar todas las piezas extranjeras para la duración de las obras, que le molesten en la parte inferior de la sustitución.
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El búlgaro cortó las secciones inferiores, que golpearon la corrosión. No te arrepientas del metal, no dejes oxidación, ya que con el tiempo se extenderá, y la reparación tendrá que repetirse. Aprecia tu tiempo
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A partir de hojas de corte de metal llamados "pestillos"- parches, que serán agujeros cerrados. Los espacios en blanco están hechos con una tolerancia de 2 centímetros en cada lado. Haga cuatro agujeros para los remaches alrededor del perímetro de los parches. A continuación, coloque una hoja de metal en el orificio y suelde. Después de eso, coloque los remaches y muela cuidadosamente los bordes de la amoladora.
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No te olvides de tratar las juntas con un sellador,por ejemplo, una resina epoxi. Y el último paso es realizar un tratamiento anticorrosión del metal y devolver las piezas desmontadas. Después de tales reparaciones, el automóvil servirá varios años más. Pero si necesita una garantía y una mejor reparación, entonces tiene sentido ir al salón.
Consejo 2: Cómo cambiar el cable del freno de mano a un florero
Las razones más comunes para reemplazar los cables del freno de mano(o el freno de estacionamiento) son su recorte, tirando o agarrando dentro de las conchas. Para saber si es necesario cambiar los cables del freno de mano o no, realice los siguientes diagnósticos: tire de los cables del freno de estacionamiento y busque una pendiente con un fuerte declive (hasta un 25% inclusive). Detenga el automóvil en esta colina y levante la palanca del freno de mano lo más posible. Si su automóvil comienza a retroceder, y está seguro de la utilidad de los mecanismos de freno de las ruedas traseras, entonces el problema está en los cables del freno de estacionamiento.
Necesitarás
- - dos nuevos cables de freno de mano;
- - calzos de ruedas;
- - levantar o hoyo;
- gato
- - Bastidores de soporte;
- - una llave de rueda estándar o una llave con una cabeza para "17", o una llave para "17";
- - dos llaves para "13";
- - la llave o cabeza a "10";
- - Destornillador ranurado;
- - la llave o la cabeza hexagonal en el "7".
Instrucciones
1
El principio de funcionamiento del sistema de freno de estacionamiento,utilizado en los coches VAZ, en general no ha cambiado desde el lanzamiento del primer coche VAZ-2101 ("centavo"). La palanca del freno de mano está conectada a dos cables, respectivamente, a los mecanismos de freno de las ruedas traseras traseras y traseras izquierdas. Cuando levanta la palanca hacia arriba, tira de los cables del freno de estacionamiento. Los cables, a su vez, mueven la palanca de accionamiento ubicada en los mecanismos de freno de las ruedas traseras. Como resultado, las pastillas de freno se ponen en movimiento debido al movimiento de la palanca de accionamiento y colindan con los tambores de las ruedas traseras, fijándolos en una posición.
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Con la sustitución de los cables del freno de estacionamiento, se familiarizará con el ejemplo del VAZ-2170 (Priora). Asegúrese de reemplazar simultáneamente dos cables del freno de mano.
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Coloque cuñas de ruedas debajo de las ruedas. Afloje los pernos de las ruedas traseras trasera y derecha izquierdas utilizando la llave de rueda estándar o la llave con la corona a "17" (puede usar la llave cruzada a "17"). Encienda la primera marcha. Mueva la palanca hacia la posición más baja. Retire los calzos. Levante el automóvil en el ascensor. Si levanta el automóvil con un gato, fíjelo en los dos postes de soporte. Apague completamente los pernos de las ruedas traseras y quite las ruedas.
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Comience reemplazando el cable izquierdo. Mientras sujeta la tuerca de ajuste de la palanca del freno de estacionamiento en la tecla "13", use una llave del mismo tamaño para desenroscar la tuerca de seguridad. Luego destornille la tuerca de ajuste usando la tecla en "13".
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Retire el ecualizador de cable del enlace de la palanca de la palanca manual y extraiga la pieza de mano delantera de los cables del freno de mano del ecualizador. Saque la punta de la cubierta del cable izquierdo del soporte.
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Ahora la cabeza o la tecla para "10" desatornillarlotuercas completamente asegurando el soporte a la viga del eje trasero y retirando la funda del cable del freno de estacionamiento. Tire del cable del soporte al soporte para asegurar la barra del eje trasero.
7
Mire cuidadosamente en la parte inferior del automóvil. Verá el soporte que sujeta el cable del freno de mano. Tome el destornillador de punta plana, desatornille el soporte y saque el cable del soporte. Otro refuerzo se encuentra en la parte inferior del automóvil, frente al tanque de combustible. Saca el cable de él.
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Llave plegable con "7" o hexagonal altaDiríjase a "7" desatornille los dos pasadores guía de la rueda y retire el tambor de freno de la rueda trasera izquierda. Mire cuidadosamente el mecanismo de freno. Verá cómo la palanca del freno de estacionamiento engancha el cable de la palanca manual. Desconecte el extremo posterior del cable de la palanca del freno de estacionamiento. Tire de la punta del cable del manillar desde el orificio en el panel de control del freno y retire el cable izquierdo.
9
Realice la misma operación, retire el freno de mano del cable derecho. Instale cables nuevos en el orden inverso.
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Cuando haya terminado de instalar nuevos cables, ajustefreno de estacionamiento. Para ello, tomar las dos teclas a "13", y sostiene la tuerca clave de ajuste, afloje ligeramente la tuerca de seguridad. Ahora gire la tuerca de ajuste en el sentido de las agujas del reloj y apriete los cables del freno de mano. Habiendo terminado el ajuste, arregle una contratuerca y una tuerca de ajuste. Comprobar si gira libremente las ruedas traseras cuando la palanca de freno de mano baja a su posición más baja.
